日前，路透社密歇根大學(xué)消費(fèi)者調(diào)查研究中心理事、密歇根大學(xué)經(jīng)濟(jì)學(xué)家Richard Curtin，向美國(guó)房車工業(yè)協(xié)會(huì)（RVIA）提交了2012年秋季房車銷售預(yù)測(cè)報(bào)告。該報(bào)告指出，美國(guó)2012年房車銷售量有望達(dá)到27.36萬輛，同比增長(zhǎng)8.4%，并創(chuàng)下自2007年以來的歷史新高。報(bào)告還顯示，在拖掛式A型房車良好的銷售表現(xiàn)帶動(dòng)下，2013年美國(guó)房車銷量有望突破27.5萬輛。

事實(shí)上，拖掛式A型房車今年第二季度銷量增長(zhǎng)了5.7%，這不僅連創(chuàng)了近五年的五個(gè)最佳銷售季度，還使得房車行業(yè)以絕對(duì)優(yōu)勢(shì)積極擺脫全球經(jīng)濟(jì)衰退的消極影響。Curtin表示，拖掛式A型房車的強(qiáng)勁增長(zhǎng)有效地推動(dòng)了整個(gè)房車業(yè)的復(fù)蘇。

Curtin在報(bào)告中寫道：“拖掛式A型和拖掛式B型房車的銷售強(qiáng)勢(shì)表現(xiàn)，搶占了自行式房車和折疊房車的市場(chǎng)份額，進(jìn)而改變了整個(gè)房車行業(yè)的銷售行情。

據(jù)統(tǒng)計(jì)，2012年，每售出一輛自行式房車，就會(huì)有9.4輛拖掛式房車同時(shí)售出。這相較于過去十年一直保持的1:4.8的記錄增長(zhǎng)了近兩倍，同時(shí)，也遠(yuǎn)比90年代的1:2.2和80年代的1:1.3高出很多。相反，自行式房車與折疊式拖掛房車之比則以1:2.5的成績(jī)遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后于80、90年代的1:5。

對(duì)此，在給RVIA的季度報(bào)告中，Curtin給出了讓處于銷售弱勢(shì)的產(chǎn)品重獲新生的辦法。Curtin在該報(bào)告中重申了其曾在RVIA委員會(huì)6月份例會(huì)上的發(fā)言主題：“雖然目前銷售不占優(yōu)勢(shì)的房車產(chǎn)品無論如何都會(huì)有市場(chǎng)，但是想要真正贏回顧客就必須在產(chǎn)品技術(shù)創(chuàng)新上下足功夫，讓創(chuàng)新性的房車產(chǎn)品刺激房車銷售的增長(zhǎng)。這是讓消費(fèi)者在購(gòu)買增長(zhǎng)疲軟的情況下，仍然愿意掏錢買房車的不二法門?！?span style="font-family:宋體;font-size:12pt;">