針對深圳市要限行電動自行車的消息，日前，全國乘用車市場信息聯(lián)席會副秘書長崔東樹指出，限行電動自行車說明大城市的決策思維存在嚴(yán)重問題；深圳應(yīng)先限行汽車發(fā)展，大力發(fā)展電動自行車。

崔東樹呼吁深圳等大城市，應(yīng)該大力發(fā)展電動自行車，以此來緩解交通壓力?！靶履茉串a(chǎn)業(yè)發(fā)展，要從電動自行車起步?！?。

崔東樹認(rèn)為，限行汽車能夠從生命、環(huán)保、公平等角度促進(jìn)社會和諧。擁堵城市中，能救援汽車的只有電動自行車；限行電動自行車會讓更多人轉(zhuǎn)為開車，道路擁堵將會更加嚴(yán)重。

他還表示，電動自行車是新能源的希望。在公共交通出行不便利的大城市里，電動自行車是最佳的交通工具。據(jù)了解，現(xiàn)在城市小孩上學(xué)通常是就近入學(xué)，若是限制電動自行車出行，因開車造成的擁堵便更加嚴(yán)重。

崔東樹還算了一筆賬，來說明不許電動自行車出行，會導(dǎo)致更大的時(shí)間浪費(fèi)：汽車道路所占的土地資源，遠(yuǎn)多于電動自行車；而且，汽車比電動自行車的單人能耗要高很多。