穆迪投資者服務(wù)公司近日表示，2015年第一季度，中國(guó)汽車貸款資產(chǎn)支持證券（ABS）的拖欠率雖然高于2014年第四季度，但依然處于低水平。

穆迪助理副總裁、分析師梁銘勤表示：“中國(guó)汽車貸款A(yù)BS的拖欠率上升，反映了中國(guó)經(jīng)濟(jì)逐步放緩。此外，汽車貸款A(yù)BS未償還資產(chǎn)組合余額的迅速下降，亦使拖欠率的升幅顯得較大?！?

梁銘勤補(bǔ)充稱：“我們所涵蓋的8筆中國(guó)汽車貸款A(yù)BS交易的表現(xiàn)各不相同，其差異性取決于發(fā)起人和資產(chǎn)組合特性。其中一筆交易的發(fā)起人是銀行，其表現(xiàn)優(yōu)于由汽車制造商專屬金融公司發(fā)起的交易；另外一筆零利率貸款比例偏高的交易也是如此。但由大額貸款支持的交易，其表現(xiàn)卻遜于由小額貸款支持的交易。”

穆迪是在剛發(fā)布的報(bào)告《中國(guó)汽車貸款A(yù)BS：2015年第一季度中國(guó)汽車貸款A(yù)BS的拖欠率有所上升，但依然保持在低水平》中，做出上述分析的。該報(bào)告指出，2014年發(fā)行的中國(guó)汽車貸款A(yù)BS，逾期30天以上的拖欠率繼續(xù)呈上升趨勢(shì)，從2014年第四季度末的0.21%升至2015年第一季度末的0.32%。在同一時(shí)期，逾期60天以上的拖欠率則從0.07%升至0.13%。盡管如此，拖欠率依然處于低水平。