5月13日，中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)召開月度信息發(fā)布會(huì)。

在發(fā)布會(huì)現(xiàn)場，中汽協(xié)副秘書長師建華、秘書長助理許海東、秘書長助理陳士華，回答了媒體提問。

下半年可能出現(xiàn)拐點(diǎn)

問：日前，網(wǎng)上傳出《推動(dòng)汽車、家電、消費(fèi)電子產(chǎn)品更新消費(fèi)促進(jìn)循環(huán)經(jīng)濟(jì)發(fā)展實(shí)施方案(2019-2020 年)(征求意見稿)》。里面的措施什么時(shí)候能夠落地？

答：這個(gè)征求意見稿本來是一個(gè)保密文件，后來傳到社會(huì)上去了，發(fā)改委也沒有追究。

這還牽扯到到相關(guān)部委，和政府部門的相互協(xié)調(diào)。并且，可能還要根據(jù)汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展情況來調(diào)整。所以，不太好確定什么時(shí)候能落實(shí)。

問：就目前形式來看，4月份的銷量下滑幅度相比3月份還有所擴(kuò)大，您覺得車市什么時(shí)候能夠迎來上升拐點(diǎn)？

答：4月份，中國汽車產(chǎn)銷降幅均明顯擴(kuò)大。這種態(tài)勢(shì)的加深，確實(shí)是大家不愿意看到的。我們判斷，上半年可能還會(huì)是下滑態(tài)勢(shì)，下半年希望會(huì)有好的反轉(zhuǎn)，可能會(huì)在7月份和8月份。總的來說，我們對(duì)下半年充滿希望。

摩擦升級(jí)影響零部件出口

問：最近，中美貿(mào)易談判出現(xiàn)新的波折，這對(duì)汽車產(chǎn)業(yè)有什么影響？

答：關(guān)于中美談判，我所能得到的信息，和在座各位是一樣的。

總體來看，前500億美元加稅商品，包含了整車和一部分高技術(shù)產(chǎn)品。后面的這2000億美元商品，中國前二十位的汽車零部件，全部包括在內(nèi)了。

也就是說，這對(duì)中國汽車零部件的出口，會(huì)造成很大的影響。

問：4月份，日系車銷量份額增長的原因是什么？未來的趨勢(shì)又會(huì)如何？又是什么原因呢？

答：這個(gè)問題確實(shí)有一些難度。昨天我看到一個(gè)笑話說，中國人非常愛國，一看中日關(guān)系現(xiàn)在好了，買賣好做了，日系車就跟著漲。中美貿(mào)易額差現(xiàn)在這么大，美國車馬上就掉了。

總的來說，我認(rèn)為，份額上升還是因?yàn)檫@兩年日系車在車型方面，準(zhǔn)備更為充足。

同時(shí)，日系車有一些下探車系，價(jià)格已經(jīng)到了和合資品牌相當(dāng)?shù)膮^(qū)間。

總的來說，還是因?yàn)槿障弟嚠a(chǎn)品的競爭力和前期準(zhǔn)備，讓他們有了現(xiàn)在的發(fā)展。

看好氫能源汽車

問：4月23日，工信部提到，將大力推進(jìn)氫能及燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展。請(qǐng)分析一下氫燃料的產(chǎn)業(yè)前景，以及這對(duì)汽車產(chǎn)業(yè)的影響。

答：氫燃料未來是一個(gè)研究方向，從原理和目前掌握的技術(shù)上來講，他比電池更完備，尤其是在商用車這個(gè)體系。

從去年開始，國家繼續(xù)加快氫能源領(lǐng)域發(fā)展。中國有一些氫能源的公司，在技術(shù)上去不斷突破。

總的來說，傳統(tǒng)燃油車、純電動(dòng)汽車、插電式混合動(dòng)力汽車、氫能源汽車，在未來相當(dāng)長的時(shí)間內(nèi)是并存的技術(shù)線路。

我相信氫能源非常有前景，也會(huì)在整個(gè)汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展空間，占有一席之地。

問：有觀點(diǎn)認(rèn)為，新能源汽車已渡過快速發(fā)展期，進(jìn)入平穩(wěn)期和淘汰期，你怎么看？

答：隨著補(bǔ)貼減少，在目前的情況下，實(shí)現(xiàn)新能源汽車的盈利還是很難。在這種情況下，就要看誰的實(shí)力強(qiáng)，誰能虧得住，誰能堅(jiān)持住。進(jìn)入這樣一個(gè)淘汰期，有一些實(shí)力不強(qiáng)的企業(yè)，恐怕難免陷入困境。

造車新勢(shì)力所面臨的最大問題，是能不能撐得住，資金夠不夠虧。

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