截至2013年10月29日 國家質(zhì)檢總局公布的汽車召回數(shù)據(jù)統(tǒng)計

從2013年1月1日至今日，國家質(zhì)量監(jiān)督檢驗檢疫總局(以下簡稱“國家質(zhì)檢總局”)共發(fā)布66條汽車召回通告，共召回1881557輛車，其中涉及20家汽車公司31個汽車品牌。召回最多的是本田408069輛、大眾388044輛、鈴木365506輛和寶馬244381輛；從發(fā)布的召回信息來看，大眾集團發(fā)布(包括奧迪、保時捷、蘭博基尼、賓利)8條、現(xiàn)代起亞集團6條、豐田(包括雷克薩斯)6條、寶馬5條。同時，發(fā)布的召回信息包括該品牌進口車型以及在華的合資車型。

從國家質(zhì)檢總局的數(shù)據(jù)來看，由于品牌單一，寶馬品牌召回信息5條居首，而大眾由于品牌眾多細分下來單品牌最多2條召回信息。從召回原因來看，召回的主要問題集中在發(fā)動機、懸掛/制動系統(tǒng)、傳動系統(tǒng)和電子電器，這些缺陷很可能會造成大的人身傷害和財產(chǎn)損失。

目前的召回公告主要由國外品牌的進口車型和合資車型居多，自主品牌車型召回僅4家共7條。有專家指出，召回是體現(xiàn)企業(yè)責(zé)任的表現(xiàn)，如果某個品牌一點問題沒有不符合辯證規(guī)律，企業(yè)在發(fā)現(xiàn)問題時主動開始召回是對產(chǎn)品負責(zé)的表現(xiàn)。近年來隨著市場的成熟和消費觀念的改變，消費者對召回的態(tài)度從否認(rèn)到逐步地接受，召回讓企業(yè)自身的形象提升，也得到更多的消費者認(rèn)可。

根據(jù)我國《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理規(guī)定》的相關(guān)條款，汽車召回是指按照《規(guī)定》要求的程序，由制造商選擇修理、更換、收回等方式消除其產(chǎn)品可能引起人身傷害、財產(chǎn)損失的缺陷過程。從國內(nèi)外的召回案例來看，汽車召回幾乎都是通過免費修理或換件的方式解決缺陷問題的。

所有召回都要通過官方網(wǎng)站和公共媒體對外發(fā)布，制造商還要通過電話、郵件等多種方式通知車主。