最近一段時(shí)間，有關(guān)品牌二手車將“免征三年稅收”的傳聞不脛而走，讓二手車業(yè)內(nèi)為之一振。如果該傳聞屬實(shí)并于年內(nèi)實(shí)施，意味著車企今年將開始全面進(jìn)入二手車領(lǐng)域，之前已經(jīng)嘗試多年的品牌二手車業(yè)務(wù)將迎來(lái)新的發(fā)展機(jī)遇。

二手車稅收成為業(yè)內(nèi)難題

去年，國(guó)家稅務(wù)部門發(fā)文，將嚴(yán)格執(zhí)行二手車經(jīng)營(yíng)企業(yè)稅收政策，但是此后有關(guān)部門卻發(fā)現(xiàn)，實(shí)際上幾乎所有具有經(jīng)營(yíng)資質(zhì)的品牌二手車企業(yè)，都沒(méi)有按照相關(guān)規(guī)定進(jìn)行二手車經(jīng)營(yíng)，而是依托二手車市場(chǎng)進(jìn)行二手車經(jīng)紀(jì)，以規(guī)避二手車經(jīng)營(yíng)稅收。據(jù)透露，大部分車企開展的品牌二手車業(yè)務(wù)，幾乎都沒(méi)有明晰的賬目，稅收部門根本無(wú)法收取相關(guān)二手車業(yè)務(wù)的增值稅。

中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)副秘書長(zhǎng)羅磊表示，按照協(xié)會(huì)對(duì)全國(guó)二手車市場(chǎng)統(tǒng)計(jì)預(yù)估，2012年二手車實(shí)際交易或?qū)⒊^(guò)700多萬(wàn)輛，已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)有關(guān)統(tǒng)計(jì)，但是二手車的稅費(fèi)方面，各地一直執(zhí)行不同的標(biāo)準(zhǔn)，這已經(jīng)成為制約二手車行業(yè)發(fā)展的瓶頸。對(duì)于稅務(wù)部門而言，今后幾年，促動(dòng)二手車稅收將成為未來(lái)幾年二手車領(lǐng)域的重要議題，可能也是二手車行業(yè)發(fā)展的一次良機(jī)。

北京4S二手車占比超過(guò)三成

據(jù)介紹，多年來(lái)，主導(dǎo)中國(guó)二手車交易仍然是二手車市場(chǎng)的二手車經(jīng)紀(jì)，對(duì)于交易二手車的各方而言，實(shí)際上并不存在二手車經(jīng)營(yíng)，但是隨著二手車交易量的逐步提高，二手車行業(yè)已經(jīng)形成品牌二手車，二手車增值已經(jīng)成為各方從事二手車經(jīng)營(yíng)活動(dòng)的主要目的。以北京市場(chǎng)為例，去年以來(lái)，北京4S店新舊車置換比例迅速提高，二手車業(yè)務(wù)量越來(lái)越大，二手車業(yè)務(wù)已經(jīng)成為新車4S店主要的利潤(rùn)點(diǎn)之一。

而從另一個(gè)方面看，只有企業(yè)有了經(jīng)營(yíng)資格，或者有了經(jīng)營(yíng)資格并從事二手車經(jīng)營(yíng)，才能進(jìn)一步擴(kuò)大業(yè)務(wù)，實(shí)現(xiàn)品牌經(jīng)營(yíng)。上海車王二手車超市董事長(zhǎng)李海超說(shuō)：“具有經(jīng)營(yíng)資格的二手車實(shí)體，由于種種原因而不能進(jìn)行二手車經(jīng)營(yíng)，對(duì)于今后的發(fā)展無(wú)異于一個(gè)‘炸彈’。”據(jù)了解，由于市場(chǎng)環(huán)境使然，多數(shù)具有經(jīng)營(yíng)資格的二手車實(shí)體，因?yàn)榘l(fā)票等問(wèn)題，實(shí)際上無(wú)法進(jìn)行二手車經(jīng)營(yíng)。

目前，北京作為全國(guó)最大的二手車市場(chǎng)，2012年實(shí)際交易量接近60萬(wàn)輛，其中三成通過(guò)4S店二手車業(yè)務(wù)，但由于缺乏稅收政策引導(dǎo)，目前店內(nèi)二手車業(yè)務(wù)一片亂象。

免稅政策將促動(dòng)二手車經(jīng)營(yíng)

一些市場(chǎng)人士認(rèn)為，如果國(guó)家對(duì)二手車經(jīng)營(yíng)企業(yè)實(shí)施三年免稅政策，將促動(dòng)二手車經(jīng)營(yíng)企業(yè)規(guī)范經(jīng)營(yíng)，為三年后二手車市場(chǎng)稅收工作奠定基礎(chǔ)。

目前看來(lái)，實(shí)施免稅政策后，關(guān)鍵問(wèn)題仍在于如何引導(dǎo)二手車經(jīng)營(yíng)實(shí)體的發(fā)展，如二手車經(jīng)營(yíng)企業(yè)開具發(fā)票、評(píng)估鑒定標(biāo)準(zhǔn)，以及如何規(guī)避盜搶車、拼裝車等，這些問(wèn)題都需要工商、交管部門密切配合，給經(jīng)營(yíng)實(shí)體提供良好的服務(wù)，否則二手車經(jīng)營(yíng)仍將面臨各種問(wèn)題。

對(duì)于該項(xiàng)免稅政策的實(shí)施，車企普遍抱以肯定。一些市場(chǎng)人士說(shuō)：“品牌二手車經(jīng)營(yíng)這么多年來(lái)困難重重，主要的原因是品牌二手車經(jīng)營(yíng)無(wú)法與二手車經(jīng)紀(jì)獲得同等的市場(chǎng)地位，導(dǎo)致二手車經(jīng)營(yíng)一直比較尷尬，這項(xiàng)政策的實(shí)施，無(wú)疑給了品牌二手車一個(gè)發(fā)展的機(jī)遇，讓品牌二手車能夠充分利用企業(yè)的技術(shù)優(yōu)勢(shì)，發(fā)揮自身優(yōu)勢(shì)，獲取注重品牌的消費(fèi)者的認(rèn)可。”

據(jù)介紹，隨著新舊車置換率的提高，二手車已經(jīng)進(jìn)入一個(gè)持續(xù)的高增長(zhǎng)期，汽車企業(yè)也已經(jīng)開始把更多的注意力轉(zhuǎn)向二手車業(yè)務(wù)，“三年免稅政策”的實(shí)施，將打破市場(chǎng)主導(dǎo)二手車交易的局面，也將給汽車企業(yè)二手車帶來(lái)發(fā)展的良機(jī)。