隨著四月“滬牌新政”中針對二手車交易市場的新規(guī)正式實施，二手車交易也隨著滬牌拍賣價格一同“退燒”。記者獲悉，近期滬上部分二手車市場交易量環(huán)比下降四成。

從事二手車行業(yè)已有20年的王霄（化名）是上海某舊機動車經(jīng)紀(jì)、經(jīng)營公司的總經(jīng)理，該公司的交易規(guī)模屬于中等偏上，通常每個月的二手車交易規(guī)模維持在80到90輛。王霄所從事的二手車交易以經(jīng)營模式為主，即從車主手中先收購車輛并過戶到公司名下，再將車輛轉(zhuǎn)賣給買家。

“平時公司每天會有四五輛二手車的交易量，這幾天差的時候只有2輛，交易情況我都不愿談。”當(dāng)記者問及最近生意如何時，王霄如此告訴記者。這也是有著80余家二手車經(jīng)紀(jì)公司駐場的中山北路舊機動車交易市場的縮影，市場負責(zé)人坦言，一向較為興旺的二手車市場最近交易量明顯下降。

“本來預(yù)計交易量影響會在三成左右，現(xiàn)在估計這一情況會逐漸擴散，到年底最高可能達到四成以上。”他坦言，現(xiàn)在一些二手車從業(yè)者上班時已無事可干，有員工甚至在市場里織起了毛線。