10月27日，《海南省2014年度大氣污染防治實施計劃》發(fā)布?！队媱潯诽岢?，2014年全省各市縣可吸入顆粒物濃度保持在2013年水平，?？谑屑氼w粒物濃度保持在2013年水平。全省二氧化硫和氮氧化物排放總量分別控制在3.92萬噸和10.1萬噸以內，比2013年分別上升21.0%和0.8%。

《計劃》指出，機動車尾氣排放是海南省城市大氣主要污染源之一，要完成今年2萬輛黃標車和老舊車的淘汰任務，尚需加大淘汰力度。對此，《計劃》提出，將出臺黃標車及老舊車提前淘汰的補貼政策，給每輛提前報廢的黃標車及老舊車以適當的資金補助，促進黃標車及老舊車淘汰工作，爭取完成本年度國家下達海南省的2萬輛黃標車及老舊車輛淘汰任務。

此外，同日印發(fā)的《海南省2014-2015年節(jié)能減排低碳發(fā)展行動方案》也對交通方面的節(jié)能降碳提出要求。《方案》提出，繼續(xù)加強機動車淘汰力度，鞏固機動車管理和國Ⅳ汽柴油使用成果，完成國家下達的年度淘汰2萬輛老舊機動車任務，2014年削減氮氧化物1490噸。

《方案》還提出，加快推進海口市低碳交通運輸體系試點城市和公交都市示范工程建設。加強營運車輛燃料消耗量準入和退出管理，以港口RTG油改電、港口機械油改氣和靠港船舶使用岸電為重點，下大力氣抓好船舶和港口的節(jié)能降碳工作。公路、水路運輸和港口形成節(jié)能能力2萬噸標準煤以上。推進新能源與清潔能源汽車推廣應用示范工程，到2015年，全省新能源與清潔能源汽車占城市公共運營車輛比例達65%以上。