據(jù)調(diào)查，當下有不少車主以汽車使用天然氣作為燃料比使用汽油作為動力燃料省錢為目的，把自己的汽車從以燃油作為動力燃料經(jīng)過小加工廠私自改裝為使用天然氣為動力燃料。改裝之后確實是耗能費用節(jié)省了許多。如果作為出租車，很短時間就可以通過耗能節(jié)省收回改裝成本。目前，正有不少車主四處打聽改裝途徑正有躍躍欲試之意。

整車的使用是經(jīng)過嚴格的審定，經(jīng)過數(shù)據(jù)整合研究和測試做出標準之后才能作為商品上市并允許上路使用，私自改裝事實里潛在著嚴重的安全隱患。編輯就此作了初步調(diào)查。

燃料使用的改裝正處于萌芽狀態(tài)

據(jù)知情人士介紹，動力燃料改裝大多以出租車或家用家用的低端車為主，改裝費約5000元左右，個別城市的價格不確定。儲氣罐的儲量可以選擇，根據(jù)需要，容積有50、55、60、65、70、75、80L的。大多數(shù)選擇使用60L或65L的，選擇這種容量的原因是可以合理搭配汽車的儲放氣罐的位置，可裝20MPa的CNG約14方燃氣，據(jù)說80的能裝約20方燃氣。一罐燃氣不到43元錢，能跑140到160公里，如果跑高速200公里都有，至少比汽油省40%，跑得好的車有的能省60%。經(jīng)過改裝了天然氣燃料，汽車的油錢可以省下約一半，每天汽油費要花兩三百元，而油改氣之后，一天就能省下100多元，兩個月就能收回改裝費。

改裝后的缺點也有，比如動力略遜于燃油動力；遇到個爬坡上梁的路略微能感覺出和燃油動力的區(qū)別；還有就是某些意外情況發(fā)生后沒有燃油動力的安全；遇到保險公司理賠要有困難；有的地方加氣站過于偏少；燃氣儲罐的質(zhì)量和使用過程中的安全事項是否達標都很重要。至于改裝車改裝后對于整車的性能影響數(shù)據(jù)正在統(tǒng)計中。

有市場需求就有市場供給

據(jù)業(yè)內(nèi)知情人士透露，在改裝車市場的改裝工人技術(shù)水平良莠不齊。汽車的私自改裝潛在著許多的安全隱患，改裝汽車需要嚴格的資格規(guī)范認證，改裝后還需要專業(yè)檢測部門審驗合格來完成對汽車安全使用的監(jiān)督，減少對生命財產(chǎn)的損失，就目前對這方面的管理確實有很多疏漏。

每一種不是很規(guī)范的新型行業(yè)，在對社會造成的危害還不嚴重、還不是顯而易見的情況下往往被忽視。直到參與的人多了，慢慢滋生的危害范圍擴大形成規(guī)模后，出現(xiàn)的問題也相應(yīng)多了，甚至是突然爆發(fā)，這給人的感覺好似剛出現(xiàn)，要知道允許這隱患的存在并非一日。所以到安全事故四處開花爆發(fā)的時候再去注意管理將無法挽回，將為短視付出代價。

汽車動力改裝，改變?nèi)剂鲜褂檬呛檬?，在低碳生活理念里不可否認它是有貢獻的。進一步的規(guī)范改裝工藝、規(guī)范并對改裝市場環(huán)境進行有效管理，才能把這種適應(yīng)社會適應(yīng)使用者的好事維護成一種積極的產(chǎn)業(yè)。