近日，國家工信部網站發(fā)布消息稱，其將開展鋰電池行業(yè)基本情況調查，以摸清國內鋰電池行業(yè)現狀，調查范圍為從事鋰電池原材料生產的企業(yè)，調查目的則是為制訂鋰電池的安全標準和生產企業(yè)的安全準入提供依據。

工信部稱，近幾年來，由電動自行車鋰電池引發(fā)的火災甚至爆炸事故頻發(fā)，鋰電池的安全問題引起社會的高度關注。按照要求，鋰電池企業(yè)應在2013年1月15日前將有關數據匯總表郵寄至工信部安全生產司，主要調查數據為鋰電池企業(yè)基本情況及產量。

據深圳鋰電池行業(yè)內人士透露，此次摸底并不會像外界傳言那樣是為整頓鋰電池行業(yè)，而是旨在確定今后針對鋰電池行業(yè)的政策扶持工作而進行的。

深圳山木電池公司董事長陳明軍表示，2012年“十城千輛”工程已經截止，然而新能源汽車市場仍未有明顯起步，這導致了國內大批鋰電池企業(yè)處境“日益尷尬”。

“所以，我認為此次摸底工作是為今后對鋰電行業(yè)的扶持而開展的，畢竟政府也不愿意看見這個行業(yè)沒落。”

陳明軍還提到，低速電動車領域作為一個緩沖方案，將有效緩解國內動力鋰電池廠的生存壓力。