日前傳出“新一輪汽車消費(fèi)刺激政策即將出臺(tái)”的消息。據(jù)權(quán)威人士透露，目前，汽車消費(fèi)刺激政策已經(jīng)制定好，但是否實(shí)施，要視宏觀經(jīng)濟(jì)的運(yùn)行狀況而定。業(yè)內(nèi)人士預(yù)計(jì)，該政策可能在6月出臺(tái)。

據(jù)透露，國(guó)家相關(guān)部門已經(jīng)制定了汽車“以舊換新”、“汽車下鄉(xiāng)”，以及新能源汽車生產(chǎn)和消費(fèi)等方面鼓勵(lì)政策。相對(duì)于以前的政策標(biāo)準(zhǔn)，新的刺激政策將有一定提高，并且主要針對(duì)節(jié)能型汽車產(chǎn)品。

在經(jīng)濟(jì)持續(xù)下行的壓力下，穩(wěn)增長(zhǎng)開(kāi)始“重用”產(chǎn)業(yè)政策，而汽車消費(fèi)新政也將在促進(jìn)內(nèi)需、拉動(dòng)消費(fèi)方面貢獻(xiàn)力量。

“去年開(kāi)始就一直有‘汽車下鄉(xiāng)’政策將延續(xù)執(zhí)行的傳聞。從今年汽車的實(shí)際銷售來(lái)看，老百姓汽車消費(fèi)的熱情不高，而汽車業(yè)對(duì)于拉動(dòng)內(nèi)需的作用十分顯著；另外，國(guó)家在推進(jìn)產(chǎn)業(yè)向中、西部轉(zhuǎn)移，包括廣大中、西部農(nóng)村市場(chǎng)的發(fā)展，確實(shí)需要政策的助推。” 全國(guó)乘用車市場(chǎng)信息聯(lián)席會(huì)副秘書(shū)長(zhǎng)、天津一汽汽車銷售有限公司高級(jí)經(jīng)濟(jì)師崔東樹(shù)說(shuō)。

據(jù)悉，今年將實(shí)施的“汽車下鄉(xiāng)”政策，主要是推進(jìn)1.3L排量以下的微車進(jìn)軍農(nóng)村市場(chǎng)。“對(duì)農(nóng)民購(gòu)車給予車價(jià)10%的經(jīng)濟(jì)補(bǔ)貼，最高每輛補(bǔ)貼5000元。”知情人士透露。

“汽車下鄉(xiāng)”是根據(jù)國(guó)務(wù)院在2009年1月14日公布的《汽車行業(yè)調(diào)整振興規(guī)劃》，提出的一項(xiàng)惠農(nóng)政策。從2009年開(kāi)始到2010年底結(jié)束，國(guó)家投入了50億元，對(duì)農(nóng)民報(bào)廢三輪車和低速貨車換購(gòu)輕型載貨車，以及購(gòu)買1.3升以下排量微型客車，給予一次性財(cái)政補(bǔ)貼。政策實(shí)施期間，保守估計(jì)拉動(dòng)汽車消費(fèi)超千億元。

汽車“以舊換新”政策首次于2009年6月推出，當(dāng)時(shí)規(guī)定，提前報(bào)廢舊車并購(gòu)買新車，可享受3000-6000元不等的補(bǔ)貼。

數(shù)據(jù)顯示，2010年1-11月，全國(guó)辦理汽車“以舊換新”補(bǔ)貼的車輛近34.7萬(wàn)輛，發(fā)放補(bǔ)貼資金49.7億元，拉動(dòng)新車消費(fèi)382億元。

“從目前的形勢(shì)來(lái)看，汽車業(yè)的低迷也確實(shí)需要相關(guān)政策的拉動(dòng)。”國(guó)家信息中心信息資源開(kāi)發(fā)部主任徐長(zhǎng)明表示。

中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，今年4月，國(guó)內(nèi)汽車銷售162.44萬(wàn)輛，環(huán)比下降11.7%，而前4個(gè)月，整體銷量比上年同期下降1.3%。

據(jù)了解，新政將對(duì)一定范圍的汽車實(shí)施“以舊換新”，例如，鼓勵(lì)城市出租車的更新?lián)Q代和黃標(biāo)車的淘汰。

崔東樹(shù)表示，汽車公司此前對(duì)政策的建議中，提出重點(diǎn)針對(duì)新車銷售的鼓勵(lì)政策，包括對(duì)小排量節(jié)能汽車實(shí)施“汽車下鄉(xiāng)”政策，以及拉動(dòng)卡車市場(chǎng)發(fā)展，但對(duì)“以舊換新”政策持保留態(tài)度。

崔東樹(shù)認(rèn)為，對(duì)節(jié)能車型的鼓勵(lì)，不僅能滿足節(jié)能減排的目標(biāo)，還能緩解小排量汽車當(dāng)前面臨的危機(jī)，以及自主品牌的巨大生存壓力。而此前的“以舊換新”政策，成本太高，效果很差，補(bǔ)貼大多被中間環(huán)節(jié)吞噬，真正拉動(dòng)消費(fèi)的作用有限。

此外，他還提到，預(yù)計(jì)6月份新刺激政策會(huì)出臺(tái)，以對(duì)下半年市場(chǎng)形成有效引導(dǎo)。他建議，政策的鼓勵(lì)范圍應(yīng)具有針對(duì)性，這是因?yàn)楫a(chǎn)品技術(shù)不斷進(jìn)步，如果還以“1.6L及以下排量”寬泛地定義節(jié)能車型，會(huì)導(dǎo)致補(bǔ)貼政策無(wú)法有效引導(dǎo)消費(fèi)結(jié)構(gòu)調(diào)整的后果。