大眾汽車7月4日表示，將于8月份以44.6億歐元現(xiàn)金外加一股普通股，收購保時捷旗下跑車部門剩余50.1%的股份。這意味著，屆時大眾將100%擁有保時捷跑車業(yè)務(wù)。

大眾汽車首席執(zhí)行官文德恩表示：“獨特的保時捷品牌將成為大眾家庭的一部分，這對大眾汽車、保時捷以及德國來說，都是好消息。”

雙方之間的購并活動，一度成為歐洲汽車歷史上最為“驚心動魄”的事件。保時捷最初收購了大眾汽車的少數(shù)股權(quán)，目的是為了獲得最好的規(guī)模經(jīng)濟(jì)效應(yīng)，但后來通過復(fù)雜的股票期權(quán)，繞開信息披露規(guī)定，收購了更多大眾汽車有投票權(quán)的股票。

保時捷在2008年10月披露，其已經(jīng)直接或間接持有大眾汽車近75%的投票權(quán)，當(dāng)時，大眾汽車普通股暴漲至每股1000歐元以上，一度成為世界上市值最大的公司。

保時捷收購大眾汽車這種“蛇吞象”的企圖在2009年“破產(chǎn)”，文德恩后來也成為保時捷控股的首席執(zhí)行官。受金融危機(jī)影響，保時捷的債務(wù)急劇上升，在經(jīng)歷了兩年多的權(quán)力爭斗后，它最后不得不同意接受大眾的“領(lǐng)導(dǎo)”。

大眾是歐洲銷量最大的汽車制造商。它當(dāng)時同意以39億歐元收購保時捷跑車49.9%的股份，這是雙方達(dá)成的復(fù)雜協(xié)議內(nèi)容之一，該協(xié)議解救了保時捷公司。

保時捷跑車部門出售的汽車型號，包括其標(biāo)志性的911跑車、全能型跑車卡宴、四門跑車帕拉米拉，以及博克斯特、卡曼。保時捷是世界上利潤率最高的汽車制造商之一。

德國政治人士近日指責(zé)稱，雙方合并進(jìn)程的加快以及1股有投票權(quán)股票的轉(zhuǎn)讓，意味著雙方可逃稅10億歐元以上。通過股票轉(zhuǎn)讓，稅收部門將認(rèn)為此次交易為企業(yè)內(nèi)部重組，而不是購并。

大眾汽車首席勞務(wù)官奧斯特洛表示：“此次交易給我們帶來1億歐元以上的稅收，如果在2014年前直接將公司出售，將帶來天文數(shù)字的稅收，雙方董事會是不會同意的。”

文德恩與首席財務(wù)官波什上月表示，與保時捷跑車部門盡快整合將有助于提高公司利潤。