據(jù)中汽協(xié)數(shù)據(jù)統(tǒng)計，今年上半年國內(nèi)SUV車型累計銷售93.94萬輛，同比增長32.02%，達到同期乘用車銷量同比增長率7.08%的4倍有余，在乘用車市場中所占的銷量比例接近10%。

業(yè)內(nèi)人士稱，正是基于這樣的增長速度，眾汽車企業(yè)持續(xù)發(fā)力SUV車型，近期爆出的一系列相關事件便是很好的例證：吉利6AT SUV車型上市，別克研制中型SUV，一汽奔騰列出2013年SUV計劃……

吉利6AT SUV車型上市

據(jù)媒體報道，吉利汽車首款搭載澳大利亞DSI6速變速器的SUV車型“GX7”，已于9月2日在成都車展亮相。其售價區(qū)間為11.99—12.99萬元，成為目前國內(nèi)首款售價在15萬以內(nèi)的6AT SUV車型。

據(jù)了解，作為一款城市SUV車型，全球鷹GX7采用了承載式車身結構，使用“麥弗遜+多連桿”的懸架組合方式，而且前后懸架都加裝了副車架，對于提高車輛的舒適性和穩(wěn)定性有較大幫助。

近日，有媒體報道稱，吉利汽車集團副總裁、吉利國際銷售公司總經(jīng)理張林對記者表示：“吉利汽車在海外的市場已經(jīng)進入快速增長期，今年海外銷量將翻番增長。明年開始，吉利SUV車型將在海外有較大動作，并配備DSI變速器。”

別克布局大中小SUV“陣地”

“可以肯定的是，到2015年，上海通用別克品牌將會有大、中、小三款SUV車型”，上海通用內(nèi)部人士表示，這三款SUV車型分別是“昂科雷”、正處研制中的神秘中型SUV和將于10月份上市的“Encore”。

目前，別克品牌唯一在售的SUV車型“昂科雷”為進口大型SUV，但受大排量及進口關稅影響，銷售不甚理想。“Encore”將是別克SUV戰(zhàn)略的旗手。上海通用日前發(fā)布消息稱，別克Encore車型將于今年10月10日投放市場。

據(jù)透露，繼緊湊型SUV Encore后，別克還將投產(chǎn)一款全新的中型SUV，這款車型目前正在研制中。據(jù)消息人士透露，這款SUV基于英朗轎車平臺打造，尺寸要大于Encore，與本田“CR-V”、大眾“途觀”等車型尺寸相當。上海通用內(nèi)部人士表示，這款SUV將首先掛別克標在2015年或2016年上市銷售。

此外，該人士還表示，因為通用全球平臺的戰(zhàn)略，不排除未來雪佛蘭品牌也將在此平臺上推出同級別SUV車型。

一汽奔騰明年或推出SUV車型

8月23日，在奔騰“B90”上市發(fā)布會上，一汽轎車產(chǎn)品設計總監(jiān)馬巖透露，奔騰品牌會實現(xiàn)從經(jīng)濟型車到中高端車的全面覆蓋，形成更合理的布局，而且“奔騰最早明年就會推出SUV車型”。

此外馬巖還透露，一汽轎車預計在2015年推出其MPV車型。

三菱合資公司主推SUV車型

廣汽集團近日發(fā)布公告稱，該公司將通過公開掛牌轉讓的方式，以底價13.92億元人民幣的價格，將其持有的廣汽三菱股份有限公司50%的股權出售給三菱汽車，成立股權對等的合資公司。據(jù)了解，廣汽三菱將于9月20日完成重組，并且，其首款國產(chǎn)車型“勁炫”已經(jīng)下線，將于近日開始接受預定。

據(jù)了解，三菱汽車有意把廣汽三菱當做其在中國市場的業(yè)務依靠，作為三菱汽車未來的業(yè)務中心，廣汽三菱將主推SUV車型，并傳承三菱汽車在這方面的優(yōu)勢。

有消息稱，“勁炫”有望明年年初上市，全球戰(zhàn)略小型車“Mirage”、SUV帕杰羅“勁暢”和“歐藍德”等也將在明后年相繼推出。業(yè)內(nèi)人士預計，如“勁炫”等新車按期投放且順利爬坡上量，明年廣汽三菱有望實現(xiàn)盈虧平衡。

奧迪推混動版SUV

作為奧迪首款正式量產(chǎn)的混合動力車型，奧迪“Q5 hybrid Quattro”今年6月登陸國內(nèi)市場，售價為60.8萬元，比國產(chǎn)同排量內(nèi)燃機的2012款 2.0TFSI 豪華型Q5僅貴4萬元，卻比傳統(tǒng)動力車型節(jié)油近23%。

“這是目前市場上運動性能最強的混合動力SUV。”一汽-大眾奧迪銷售事業(yè)部總經(jīng)理薄石在接受記者專訪時明確表示。

據(jù)介紹，奧迪Q5 hybrid quattro車型從0到100公里的加速僅需7.1秒，最高時速225公里，動力和加速性能絲毫不遜于傳統(tǒng)汽油機驅(qū)動的汽車。數(shù)據(jù)顯示，該車型的二氧化碳排放量為159克/千米。

如今，市場上的混合動力產(chǎn)品層出不窮，奧迪選擇從客戶對價格敏感度并不高的高檔SUV市場切入，足見其對新能源汽車市場有充分的了解。未來，隨著A6 hybrid和A8 hybrid車型投入量產(chǎn)，奧迪品牌將成為首個以鋰離子電池全混合動力技術覆蓋B、C、D三個級別車型的高檔轎車品牌。

調(diào)查：多數(shù)被訪者首選SUV為家庭用車

2012年，在國內(nèi)車市增速持續(xù)平穩(wěn)放緩的行情下，SUV這一細分市場的表現(xiàn)一枝獨秀。據(jù)中汽協(xié)統(tǒng)計的數(shù)據(jù)顯示，1-7月，國內(nèi)SUV累計產(chǎn)銷111.53萬輛和110.1萬輛，同比分別增長33.49%和31.66%。

SUV因具備多功能性、駕乘舒適性等特點，日漸受寵，成為眾多消費者的理想選擇。日前，騰訊汽車與新華信共同推出一期網(wǎng)絡調(diào)查，調(diào)查發(fā)現(xiàn)，被訪者將SUV車型作為家庭購車第一選擇的比例非常高，而目前還沒有購車的被訪者，比有車的被訪者更傾向于選擇SUV。

圖：家庭購車時對SUV的選擇位次