據報道，汽車生產廠商仍將傳統汽車視為主要利潤，無利可圖使新能源汽車的推進過程阻力重重。

長安汽車人士認為，專為新能源汽車生產設計平臺風險很大。國內一研究動力電池的企業(yè)負責人近日表示，有些地方推廣新能源汽車的積極性不高，就把它當做政治任務來完成?！皩τ谲嚻蠖?，傳統汽車才是他們的利潤主要來源，新能源汽車也只是在傳統汽車基礎上改裝或改良出來的?！鄙鲜鲐撠熑吮硎?。

一北方券商汽車行業(yè)分析師表達了同樣的看法：“推廣新能源汽車對車企沒有很大的利潤可圖，現在做新能源汽車的很多是國企，上面要求做什么他們就做什么。在生產傳統汽車的同時生產新能源汽車，這就相當于左手搏右手。”

該分析師認為，國內生產新能源汽車的廠家多是把新能源汽車和傳統汽車放在同一條生產線上生產，新能源汽車產能對他們來說不是個事，但是全國現在也只賣出了幾萬輛，明顯是低于國家規(guī)劃產能的，“市場需求是一方面，他們積極性也不高?！?