12月12日，北京北辰亞運村汽車交易市場中心副總經理顏景輝對11月份北京車市分析時表示，京城新舊車市場在經歷了10月市場調整積淀后，11月份呈現傳統(tǒng)旺季表現，新舊車交易量再創(chuàng)新高。

    顏景輝認為，汽車網購平臺“雙11”的火熱，進一步推動了商務電子化進程，線上線下O2O體驗營銷模式進入實質推進階段。但身份證指紋識別升級及外遷窘境消長二手車旺季交易，牽制新車銷售增長。

    置換銷售拉動傳統(tǒng)沖量月新車交易

    數據顯示，新車銷量在10月份環(huán)比降幅達19.3%后，11月強力反彈，環(huán)比增幅提升13.47%，實現下半年首次當月銷量同環(huán)比正增長和全年第二個交易高峰月。

    京城置換銷售推算比例從8月份55.8%上升到11月份的61.4%，提高了5.6個百分點；京城報廢車占老舊車淘汰比例保持29%，以廢換新促進新車交易；二手車成交量9月—11月份保持月均64000輛高位，拉動以舊換新新車銷售。

    北京進口車銷售增長好于新車整體水平

    消費升級及進口車小排量車供給增加，提升北京進口車銷量占比。國機股份數據顯示，截止2013年9月3.0L以下份額占87.4%，1.5L—2.0L排量區(qū)間相比2012年提升4.3個百分點。

    “非中規(guī)進口車北京上牌問題基本解決，利于美規(guī)、中東版進口車銷售。而北京進口車資源來自全國賣全國，尤其3.0L以上大排量進口車銷售更為突出?！鳖伨拜x說，“進口車價格全年整體企穩(wěn)，有利于減少持幣待購現象?！?