沃爾沃汽車集團(tuán)今天宣布，將主導(dǎo)完成全球首個(gè)大規(guī)模自動(dòng)駕駛公共試點(diǎn)項(xiàng)目---“Drive Me”。該項(xiàng)目將征選100位志愿者參與在瑞典哥德堡公共道路上進(jìn)行的自動(dòng)駕駛測(cè)試。

    這一開創(chuàng)性的試點(diǎn)項(xiàng)目由沃爾沃汽車集團(tuán)、瑞典交通管理局、瑞典交通運(yùn)輸處、林德霍爾姆科學(xué)院和哥德堡市共同倡議，旨在進(jìn)一步明確自動(dòng)駕駛對(duì)提升交通安全、降低污染和排放所起到的積極作用。

    具有開創(chuàng)意義

    該項(xiàng)目將于2014年啟動(dòng)客戶調(diào)研與相關(guān)技術(shù)功能的開發(fā)，并在2017年完成實(shí)際道路測(cè)試。這個(gè)項(xiàng)目將使用哥德堡市內(nèi)及周圍約50公里的指定道路進(jìn)行測(cè)試，覆蓋高速行駛、緩慢行駛和交通擁堵等常見的交通狀況。

    “Drive Me”項(xiàng)目將不只專注于技術(shù)層面的研究，還將延展至自動(dòng)駕駛對(duì)社會(huì)所帶來的影響，如自動(dòng)駕駛車輛將如何通過提高交通效率、改善交通環(huán)境和道路安全，帶來社會(huì)和經(jīng)濟(jì)效益；自動(dòng)駕駛對(duì)基礎(chǔ)設(shè)施有哪些要求；適用于自動(dòng)駕駛車輛的典型交通情況；乘員對(duì)于自動(dòng)駕駛車輛的信心；以及其他車輛如何與自動(dòng)駕駛汽車實(shí)現(xiàn)互動(dòng)等課題都將通過這一項(xiàng)目獲得解答。

    具有社會(huì)意義

    面對(duì)日益嚴(yán)峻的環(huán)境問題，自動(dòng)駕駛將在提高交通安全、減少污染以及降低二氧化碳排放量等方面發(fā)揮重要作用，由此帶來的道路使用率提升還將大大減少未來城市的基礎(chǔ)設(shè)施投資。另一方面，自動(dòng)駕駛將徹底顛覆現(xiàn)有“駕駛”形態(tài)，節(jié)省駕駛時(shí)間成本，將人從駕駛席解放出來。舉例來說，此次測(cè)試中涵蓋的全自動(dòng)泊車功能，能夠讓駕駛?cè)藛T在停車場(chǎng)入口處離開就汽車，車輛將自行尋找空置車位并完成泊車動(dòng)作。

    參與項(xiàng)目的100輛具備高度自動(dòng)駕駛能力的沃爾沃汽車，將在沃爾沃可擴(kuò)展整車平臺(tái)架構(gòu)（SPA）上進(jìn)行開發(fā)。這一新型整車平臺(tái)架構(gòu)兼容所有常見的電氣化策略，并讓各種多媒體交互系統(tǒng)解決方案成為現(xiàn)實(shí)，使高度自動(dòng)化成為可能。

    據(jù)悉，基于這一平臺(tái)打造的首款車型全新沃爾沃XC90將于2014年問世。這款車將可以通過新一代帶輔助轉(zhuǎn)向功能的ACC自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)自動(dòng)跟隨前方的車輛，還能通過路沿和路障探測(cè)系統(tǒng)，將要偏離既定道路的車“拉回”正軌。

    盡管交通安全技術(shù)和意識(shí)在近年來得到顯著提升，但每年全球仍有120萬(wàn)人死于各類交通事故。作為世界范圍內(nèi)唯一以安全為愿景的汽車制造商，沃爾沃汽車提出到2020年實(shí)現(xiàn)“零傷亡”的目標(biāo)。

    “自動(dòng)駕駛是實(shí)現(xiàn)沃爾沃汽車集團(tuán)以及瑞典政府‘零交通事故死亡率’這一愿景的必經(jīng)之路。本次公共試點(diǎn)項(xiàng)目不僅可以讓我們更深入地了解實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)所存在的技術(shù)挑戰(zhàn)，同時(shí)也使我們可以從真實(shí)客戶手中獲得非常寶貴的反饋意見。”沃爾沃汽車集團(tuán)總裁兼首席執(zhí)行官漢肯.塞繆爾森（Hakan Samuelsson）表示。