新能源車產(chǎn)業(yè)化需打通“最后一公里”
經(jīng)過十多年的發(fā)展,我國的新能源汽車,已經(jīng)邁過摸索積累的醞釀期,各類新能源車輛總數(shù)達到了近4萬輛,企業(yè)在技術與制造領域初步具備了產(chǎn)業(yè)化的基礎與條件。而隨著環(huán)境治理的壓力以及消費者對于新能源汽車需求的不斷增長,充換電站、樁等基礎設施的建設,成為整個產(chǎn)業(yè)發(fā)展需要打通的下一環(huán)節(jié)。
充電設施能早不能晚
目前,我國新能源汽車的充換電基礎設施建設,伴隨著十城千輛等示范運營的推行,已達到近萬的數(shù)量。
據(jù)科技部公布的數(shù)字,截至去年底,在示范推廣的2.74萬輛節(jié)能與新能源汽車(推薦目錄車型)中,公共服務領域2.3萬輛,私人領域0.44萬輛;建成充(換)電站174個,建成充電樁8107個。
但是,目前的這些數(shù)量遠遠達不到大規(guī)模市場化使用的需求。首先,按照節(jié)能與新能源汽車“十二五”發(fā)展規(guī)劃的描述,到2015年,純電動汽車和插電式混合動力汽車累計產(chǎn)銷量力爭達到50萬輛。此外,以霧霾天氣為代表的環(huán)境污染、限號、擁堵等問題,也開始刺激市場對于新能源汽車需求的增長。
“基礎設施的布局是非常重要的,如果沒有基礎設施,車是跑不起來的?;A設施的建設和布局要超前,滯后就不行?!北本├砉ご髮W副校長、電動車輛國家工程實驗室主任孫逢春說。
上下政策一致推動
在國家近期頒布的能源發(fā)展“十二五”規(guī)劃,以及各地方政策中,加快基礎設施建設得到了明確強調(diào)??梢哉f,“十二五將成為中國新能源汽車,打通充換電基礎設施這產(chǎn)業(yè)化“最后一公里”的關鍵時期。
國務院辦公廳發(fā)布了國務院關于印發(fā)能源發(fā)展“十二五”規(guī)劃的通知。目的在于推動能源供應方式變革,提高能源綜合利用效率,促進戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展,推動能源生產(chǎn)和利用方式變革。其中,在建設新能源汽車供能設施方面,要求建設新能源汽車供能設施,到2015年,形成50萬輛電動汽車充電基礎設施體系。
在《通知》關于推動能源供應方式變革的闡述中,建設新能源汽車供能設施、推進智能電網(wǎng)建設占據(jù)了三項要求中的兩項。在建設新能源汽車供能設施方面,《通知》要求加強供能基礎設施建設,為新能源汽車產(chǎn)業(yè)化發(fā)展提供必要的條件和支撐,促進交通燃料清潔化替代,降低溫室氣體和大氣污染物排放。
結合充電式混合動力、純電動、天然氣等新能源汽車發(fā)展,在北京、上海、重慶等新能源汽車示范推廣城市,配套建設充電樁、充(換)電站、天然氣加注站等服務網(wǎng)點。到2015年,形成50萬輛電動汽車充電基礎設施體系。
與此同時,國家電網(wǎng)北京公司在面向社會發(fā)布《服務首都發(fā)展白皮書》中表示,將致力推進具有首都特色的高可靠城市智能電網(wǎng)建設,推動新能源汽車基礎設施建設。作為首都,近年來北京市加快了電動汽車充換電站的建設,目前,已經(jīng)建成充換電站48座、充電樁806個。其中,世界上規(guī)模最大、充換電能力最強、充換電模式最多的高安屯充換電站建成并投入運行。
按照《服務首都發(fā)展白皮書》的表述,“十二五”期間,首都電網(wǎng)將新建35千伏及以上線路3507公里,35千伏及以上變電站224座,能夠滿足1300億千瓦時的年用電需求。計劃建成以272座充換電站為骨架、3.03萬臺充電樁為網(wǎng)點的分區(qū)分級智能充換電服務網(wǎng)絡,滿足首都電動汽車發(fā)展需要。
建設模式應順應國情
當前,世界主要汽車強國在大力發(fā)展新能源汽車技術的同時,也在不斷加大基礎設施的建設力度。據(jù)報道,在歐洲,巴黎政府決定投資25億美元,用于充電基礎設施的建設。在美國,聯(lián)邦政府已投入約24億美元,推動純電動車技術,其中4億美元用于基礎設施建設。
但有關專家表示,中國建設充換電基礎設施,需要從本國國情出發(fā)。中國汽車工業(yè)咨詢發(fā)展公司首席分析師賈新光就認為,日本、美國、歐洲等國家地區(qū),多數(shù)家庭自已擁有車庫,純電動汽車在家中即可完成電池充電工作。中國人很少有車庫。所以應該考慮從搞好停車場建設入手,解決電動汽車的充電問題。
賈新光表示,可以先從地下停車場開始,進行適當?shù)母脑?,配備必要的充電設施,可以收取適當?shù)某潆娰M用。也可以采用自動充電方式,在后半夜利用電網(wǎng)負荷小的時候充電(電價可以便宜),同時自動計費。
據(jù)了解,日本停車場開發(fā)公司已經(jīng)從2008月開始開展汽車共享業(yè)務,把計時收費停車場用作基地。用戶可通過電話及網(wǎng)絡預約汽車,在停車場將IC卡放在車上一刷便可解鎖使用。
版權聲明
凡注明“來源:輪胎世界網(wǎng)”的文字、圖片和視頻作品,版權均屬輪胎世界網(wǎng)所有,任何媒體、網(wǎng)站或個人未經(jīng)書面授權不得轉載、鏈接、轉帖或以其他方式使用;已經(jīng)書面授權的,在使用時必須注明“來源:輪胎世界網(wǎng)”。違反上述聲明者,本網(wǎng)站將追究其相關法律責任。
有關版權事宜請聯(lián)系:13071111139 郵箱:fenglh@tireworld.com.cn
