據(jù)巴西汽車(chē)行業(yè)協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)，巴西今年3月汽車(chē)銷(xiāo)量同比下跌約5.5%，第一季度微增1.5%。中國(guó)車(chē)企3月仍然在當(dāng)?shù)劁N(xiāo)量下滑，第一季度在巴西銷(xiāo)量集體跌落，奇瑞更是同比銳減80%左右。

總體銷(xiāo)量

巴西全國(guó)汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商協(xié)會(huì)發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，巴西2013年3月輕型車(chē)銷(xiāo)量為268359輛，比2012年3月的284079輛，同比下跌5.5%，延續(xù)了2月份銷(xiāo)量下滑的趨勢(shì)。

但3月份銷(xiāo)量較2月份環(huán)比提高20%左右。分析人士指出，今年2月巴西嘉年華狂歡節(jié)導(dǎo)致工作日較1月減少近一周；此外，政府此前為刺激車(chē)市需求推出緊急稅費(fèi)優(yōu)惠政策，現(xiàn)在逐漸取消優(yōu)惠。這些因素都導(dǎo)致巴西2月汽車(chē)銷(xiāo)量直線下滑。

不過(guò)得益于1月份的增長(zhǎng)，第一季度，巴西輕型車(chē)銷(xiāo)量為787678輛，較去年同期的772538輛，微增長(zhǎng)2.0%。

以上為乘用車(chē)和輕型商用車(chē)銷(xiāo)量。按照Fenabrave數(shù)據(jù)，如果計(jì)入重型卡客車(chē)，則巴西3月車(chē)市銷(xiāo)量為283934輛，較2012年3月的300512輛，同樣下降5.5%。第一季度，巴西所有汽車(chē)總和從818222輛同比提升1.5%，至830462輛。

中國(guó)車(chē)全面滑坡 奇瑞暴跌八成

今年3月和第一季度，中國(guó)車(chē)企在巴西市場(chǎng)的輕型車(chē)銷(xiāo)量全面同比下滑，以奇瑞汽車(chē)銷(xiāo)量跌幅為最高。

2012年3月，奇瑞巴西銷(xiāo)量為1739輛，占據(jù)市場(chǎng)份額0.61%，在各車(chē)企中排名第15位；2013年3月，奇瑞巴西銷(xiāo)量跌出前20位，乘用車(chē)銷(xiāo)量只有267輛，較去年3月的1,517輛同比重挫82.4%，占據(jù)市場(chǎng)份額0.13%。

2012年第一季度，奇瑞巴西銷(xiāo)量為5056輛，占據(jù)市場(chǎng)份額0.65%，在各車(chē)企中排名第14位，在中國(guó)車(chē)企中排名第一；今年第一季度，奇瑞巴西銷(xiāo)量為1009輛，同比大幅下滑80.0%，占據(jù)市場(chǎng)份額0.13%，在各車(chē)企中排名第20位。

江淮取代奇瑞成為今年在巴西銷(xiāo)量最高的中國(guó)車(chē)企。2012年3月，江淮巴西銷(xiāo)量為2087輛，占據(jù)市場(chǎng)份額0.73%，在各車(chē)企中排名第14位；2013年3月，江淮巴西銷(xiāo)量為1317輛，同比大幅下跌36.7%，占據(jù)市場(chǎng)份額0.49%，在各車(chē)企中排名第14位。

2012年第一季度，江淮巴西銷(xiāo)量為5029輛，占據(jù)市場(chǎng)份額0.65%，在各車(chē)企中排名第15位；今年第一季度，江淮巴西銷(xiāo)量為4280輛，同比下降14.9%，占據(jù)市場(chǎng)份額0.54%，在各車(chē)企中排名第14位。

哈飛去年第一季度在巴西銷(xiāo)量3175輛，占據(jù)市場(chǎng)份額0.41%，在各車(chē)企中排名第16位。今年第一季度在巴西銷(xiāo)量759輛，同比下挫76.1%。