據(jù)《歐洲汽車(chē)新聞》報(bào)道，意大利汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)（Anfia）日前呼吁意大利政府降低汽車(chē)行業(yè)的稅費(fèi)，以提振持續(xù)萎靡的汽車(chē)銷(xiāo)量。

   Anfia表示，去年，意大利消費(fèi)者在購(gòu)買(mǎi)與使用汽車(chē)時(shí)總計(jì)繳付了727億歐元（約合955億美元）的稅款，相當(dāng)于意大利整體稅收的17%，較2011年增長(zhǎng)3.8%。

   Anfia認(rèn)為，意大利稅負(fù)降低之前，汽車(chē)市場(chǎng)很難得到復(fù)蘇。Anfia主席Roberto Vavassori表示：“為了提振我國(guó)的新車(chē)銷(xiāo)量，第一步就是要降低消費(fèi)者購(gòu)買(mǎi)和使用汽車(chē)所需承擔(dān)的成本?！?

   意大利汽車(chē)消費(fèi)者所承擔(dān)的稅款中，大部分來(lái)自燃油稅。歐債危機(jī)爆發(fā)以來(lái)，意大利人普遍降低了開(kāi)車(chē)旅行的頻率，去年意大利燃油消耗量同比下滑16%，而燃油稅收卻同比提升6%。

   今年上半年，歐盟地區(qū)乘用車(chē)銷(xiāo)量從去年同期的664.4萬(wàn)輛下滑至620.5萬(wàn)輛，同比下跌6.6%；同期意大利新車(chē)銷(xiāo)量下滑10.3%，跌至73.1萬(wàn)輛。