全球最大的汽車(chē)市場(chǎng)——中國(guó)車(chē)市增速出現(xiàn)大幅放緩。近日，中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“中汽協(xié)”）秘書(shū)長(zhǎng)董揚(yáng)預(yù)測(cè)，年內(nèi)車(chē)市增速將進(jìn)一步放緩至7%。這也就意味著，2014年車(chē)市增速可能僅為2013年的一半。

值得注意的是，受整體市場(chǎng)下滑的影響，在25家主流乘用車(chē)生產(chǎn)企業(yè)中，前三季度能夠完成年產(chǎn)銷(xiāo)目標(biāo)75%的僅有七家。

車(chē)市增速放緩

中汽協(xié)最新發(fā)布的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，2014年前9個(gè)月，中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成1722.59萬(wàn)輛和1700.09萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng)8.1%和7%，增幅同比分別減緩4.7和5.7個(gè)百分點(diǎn)。而2013年汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別為2211.68萬(wàn)輛和2198.41萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)14.76%和13.87%。

中汽協(xié)分析認(rèn)為，造成汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)放緩的最直接原因來(lái)自于商用車(chē)市場(chǎng)的銷(xiāo)量下降。數(shù)據(jù)顯示，2014年前9個(gè)月商用車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成283.97萬(wàn)輛和284.54萬(wàn)輛，同比分別下降5.7%和6.2%。

七成車(chē)企銷(xiāo)量未達(dá)標(biāo)

2014年前三季度，能夠完成年初所制定目標(biāo)銷(xiāo)量的75%的車(chē)企非常少。數(shù)據(jù)顯示，在25家主流乘用車(chē)生產(chǎn)企業(yè)中，僅有長(zhǎng)安汽車(chē)、上海大眾、一汽大眾、華晨寶馬、上海通用、東風(fēng)柳州和長(zhǎng)安福特這七家完成。

據(jù)了解，在市場(chǎng)銷(xiāo)量的重壓下，不少車(chē)企開(kāi)始下調(diào)年銷(xiāo)售目標(biāo)。如吉利汽車(chē)從年初提出的58萬(wàn)輛下調(diào)至43萬(wàn)輛，下調(diào)幅度高達(dá)25%；上汽乘用車(chē)將2014年目標(biāo)從26萬(wàn)輛降低至20萬(wàn)輛，下調(diào)幅度為23%；一汽豐田最近也將2014年年度銷(xiāo)量目標(biāo)從年初的66萬(wàn)輛下調(diào)至62萬(wàn)輛，這意味著一汽豐田已經(jīng)連續(xù)第四年無(wú)法完成在當(dāng)年年初制定的年度銷(xiāo)量目標(biāo)了；而廣汽豐田也將年初制定的40萬(wàn)輛銷(xiāo)量目標(biāo)下調(diào)至38萬(wàn)輛。