據(jù)外媒報道，美國電動車制造商特斯拉計劃未來在歐洲和中國興建工廠，制造電動車產品。特斯拉長期目標是在全球每年銷售50萬輛電動車，中國和歐洲都將貢獻較大份額。

特斯拉CEO埃隆·馬斯克告訴媒體，一旦在歐洲實現(xiàn)年銷量160000輛，則將在該地區(qū)興建新整車廠。另外，2015或2016年，特斯拉還將在英國建立一座研發(fā)中心，并擴張其位于荷蘭蒂爾堡的總裝廠。

馬斯克宣稱，當公司全球銷量超過500000輛，則在中國和歐洲興建工廠便有意義；從長期角度看，特斯拉全球銷量將由美國、歐洲和中國三大塊區(qū)域構成。2014年4月，馬斯克曾在北京車展上表態(tài)，預測三到四年后可能在中國建廠，以避開中國稅率高達25%的關稅。

目前，特斯拉的車型在美國加利福尼亞州佛利蒙工廠生產。該工廠原先為通用汽車和豐田汽車合資興建，名稱是新聯(lián)合汽車制造公司。

此外，2013年8月22日，特斯拉在荷蘭蒂爾堡開張了一家總裝工廠，這也是該公司首家位于歐洲地區(qū)的整車組裝廠。該工廠位于荷蘭，占地面積18900平方米。從美國向荷蘭運輸Model S車型的散件，在蒂爾堡工廠進行電池和車輛的最后總裝。該工廠僅限于整車總裝業(yè)務，而不會涉及零部件或系統(tǒng)制造。

根據(jù)JATO Dynamics公司數(shù)據(jù)，2014年前4個月，特斯拉車型在歐洲銷量為3467輛，同期在美國為2050輛。

馬斯克還預測英國將超過挪威，成為特斯拉在歐洲最大單一市場。車型在英國起售價為49900英鎊，約合61770歐元或83249美元。

其指出，預計Model X電動SUV將于2015年第二季度在美國上市，明年年底開始在歐洲交付。

特斯拉正在打造第三代車型，一款低價入門級車。該車此前曾考慮使用Model E名稱，但遭到福特反對，現(xiàn)在有可能轉向Model Y等名稱。新車將比Model S規(guī)格小20%，價格則只有50%，約25000英鎊或31000歐元，和寶馬3系相當；預計3年內上市銷售。