7月29日，本田汽車發(fā)布數(shù)據(jù)稱，2014年上半年，其銷量同比增長(zhǎng)11%至225.6萬輛。由于在日本銷量增長(zhǎng)，并且推行成本削減措施，該公司上季度凈利潤(rùn)攀升19.6%。

全球和在華銷量均兩位數(shù)增長(zhǎng)

2014年第二季度，也是本田2015財(cái)年（2014年4月1日至2015年3月31日）第一季度，本田在全球范圍內(nèi)銷售了106.1萬輛汽車，較之2013年同期的99.9萬輛，同比提高6.2%。此處銷量包括按照《權(quán)益法》計(jì)入的合資子公司銷量。

倘若按照“合并銷量”概念統(tǒng)計(jì)，即本田和旗下全資合并子公司銷量，則第二季度全球銷量從85.8萬輛同比增長(zhǎng)4.3%至89.5萬輛。

2014年上半年，本田全球銷量從203.2萬輛同比提升11.0%至225.6萬輛；合并銷量從176.0萬輛同比增長(zhǎng)3.9%至182.8萬輛。

上半年，本田在中國(guó)的國(guó)產(chǎn)車銷量為353416輛，2013年同期國(guó)產(chǎn)車316539輛，同比跳升11.7%；含6輛進(jìn)口車，上個(gè)季度本田在華總銷量為353422輛；2013年同期進(jìn)口車88輛，總銷量316627輛，2014年同比上漲11.6%。

2014年上半年，廣汽本田國(guó)產(chǎn)車銷量為181556輛，2013年同期為177155輛，2014年同比增長(zhǎng)2.5%。1至6月份，廣本進(jìn)口了6輛CR-Z，2013年同期進(jìn)口了33輛CR-Z和25輛混動(dòng)飛度，因而總銷量從177213輛同比增長(zhǎng)2.45%至181562輛。

東風(fēng)本田上半年國(guó)產(chǎn)車和總銷量均為171860輛。2013年同期國(guó)產(chǎn)車139384輛，2014年同比增長(zhǎng)23.3%；2013年同期還進(jìn)口了30輛Insight，總銷量139414輛，2014年同比提升23.3%。

本田在華經(jīng)歷了一段主力車型銷量滑坡的時(shí)期，飛度、雅閣等銷量大跌。6月開始雅閣憑借低價(jià)版止跌，但上半年累計(jì)銷量仍不及去年同期。本田上半年在華銷量增長(zhǎng)主要依靠凌派和杰德新車。

利潤(rùn)提升

2014年第二季度/本財(cái)年第一季度，本田營(yíng)業(yè)收入達(dá)到了29882億日元（約合290.6億美元），而2013年同期為28340億日元，2014年同比增長(zhǎng)了5.4%。

上季度本田營(yíng)業(yè)利潤(rùn)同比提升7.1%，達(dá)到1980億日元（約合19.3億美元），2013年同期1849億日元。2014年第二季度本田營(yíng)業(yè)利潤(rùn)率為6.6%，高于2013年同期的6.5%。凈利潤(rùn)為1465億日元（約合14.2億美元），同比增長(zhǎng)19.6%，凈利潤(rùn)率達(dá)到了4.9%；2013年同期凈利潤(rùn)1224億日元，凈利潤(rùn)率為4.3%。上季度本田每股凈收益從67.97日元提升至81.29日元。

本田業(yè)績(jī)?cè)鲩L(zhǎng)主要得益于該公司在日本本土汽車銷量以及亞洲地區(qū)摩托車銷量的增長(zhǎng)，推動(dòng)因素還包括成本縮減措施以及日元的持續(xù)貶值。