綜合外電報道，現(xiàn)代汽車計劃在中國興建兩座新工廠，分別位于重慶及河北，取代原先一座新廠的規(guī)劃，在應對市場需求增長。

據(jù)知情人士透露，現(xiàn)代汽車在華合資公司北京現(xiàn)代將再設(shè)兩座整車廠，分別位于河北黃驊及重慶。其中河北工廠迎合了中央政府的想法，將促進京津冀地區(qū)經(jīng)濟發(fā)展；而重慶工廠將有利于現(xiàn)代向中國具備巨大潛力的西部市場擴張。

上述人士披露，河北黃驊工廠有望在2016年投產(chǎn)，早于重慶工廠。而重慶工廠總投資大約10億美元，2016年年初將開張，但由于需要獲得中央政府批準，正式投產(chǎn)將在晚些時候啟動。不過現(xiàn)代新工廠將投產(chǎn)的車型尚未確認。目前，北京現(xiàn)代正在提升“D S”車型在總銷量中的占比，即B級車和SUV，主力車型包括索納塔8、ix35和新途勝，以及今年上半年上市的名圖和新勝達。從銷量占比看，上半年“D S”車型占比41.1%，比2013年增長不到1個百分點。

外媒認為，現(xiàn)代此舉類似菲亞特克萊斯勒在華建廠項目，當時廣州和長沙都在競爭菲亞特克萊斯勒新工廠，考慮到廣汽方面的想法，而長沙工廠有利于形成協(xié)同效應，最終克萊斯勒同時在兩地工廠投產(chǎn)Jeep。

當前，中國經(jīng)濟和車市增長出現(xiàn)趨緩勢頭。8月份，現(xiàn)代在華銷量從85,091輛同比小幅下跌1%至84,516輛。不過現(xiàn)代表示長期以來，在華遭遇產(chǎn)能瓶頸，需要擴充產(chǎn)能以滿足市場需求。

一位現(xiàn)代發(fā)言人通過電子郵件向媒體表示，公司尚未就在華興建新工廠一事作出決定。