全球車市8月銷量走勢(shì)各異
據(jù)外媒17日?qǐng)?bào)道,由于歐洲經(jīng)濟(jì)不景氣,德國(guó)經(jīng)濟(jì)研究所(DIW)將德國(guó)2014年經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)率由此前預(yù)測(cè)的1.8%下調(diào)至1.5%,2015年增長(zhǎng)率則由2%下調(diào)至1.8%。
該研究所所長(zhǎng)弗蘭舍爾表示,由于歐元區(qū)經(jīng)濟(jì)恢復(fù)緩慢,德國(guó)經(jīng)濟(jì)也未能擺脫增速減緩。弗蘭舍爾認(rèn)為,歐元區(qū)經(jīng)濟(jì)不會(huì)很快走強(qiáng),甚至危機(jī)可能再次加劇。
德國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)(VDA)當(dāng)天在柏林發(fā)布數(shù)據(jù)顯示,8月中國(guó)、美國(guó)新車銷售分別為140萬(wàn)輛和160萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)10%和5%,而曾被視為希望市場(chǎng)的巴西和俄羅斯則分別下降17%和26%。16日歐寶宣布將削減在俄產(chǎn)量并裁員500人。
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