根據(jù)2015年1月份相關(guān)數(shù)據(jù)統(tǒng)計，該月共接到車主有效投訴信息3255宗，較2014年12月份投訴量環(huán)比上漲18.3%，同比2014年1月投訴量上漲61.1%。

數(shù)據(jù)顯示，2015年開年第一個月投訴量就創(chuàng)下歷史新高，此前的最高紀錄是2014年8月的3065宗。如果考慮到當時正處于速騰懸掛風(fēng)波投訴高潮，單個車型就錄得近700宗投訴，較本月多了500宗左右，那么，2015年1月的投訴量新高則更清楚地表明，國內(nèi)乘用車產(chǎn)品質(zhì)量狀況確實進入了易發(fā)投訴、多發(fā)投訴的階段。

統(tǒng)計表明，一汽-大眾速騰、雪佛蘭科魯茲、廣汽傳祺GA3、長安CS75、長安福特福克斯、別克凱越、廣汽本田飛度、雪佛蘭邁銳寶、一汽-大眾奧迪A4L及東風(fēng)日產(chǎn)軒逸的投訴量，在1月進入了前十。相比2014年12月的投訴，該月個別車型投訴量增長較多，比如科魯茲、長安CS75、?？怂?、飛度、邁銳寶等。

其中，科魯茲的發(fā)動機及變速箱系統(tǒng)故障數(shù)量較多，發(fā)動機漏油問題較為集中，新科魯茲分體鑰匙也遭到不少車主不滿；長安CS75的油箱異響問題延續(xù)了2014年12月的趨勢，投訴量有增無減；福克斯的投訴量在連續(xù)下降之后該月有所反彈，問題依然集中在變速箱上；新飛度則因為發(fā)動機怠速抖動、低速熄火首次進入投訴排名前列。

由于1月投訴量創(chuàng)歷史新高，本月投訴涉及到的車系數(shù)量由上月的328個上升至352個，投訴量達到2位數(shù)的車系也由上月的81個增加至89個。信息顯示，發(fā)動機及變速箱的異響問題，依然成為2015年1月最為典型的投訴故障。除此以外，無法換擋、后軸縱臂斷裂隱患、發(fā)動機抖動、發(fā)動機漏油、制動異響、變速器頓挫、輪胎起皮、汽油箱異響問題也依然為高企故障。

1月接到汽車企業(yè)針對車主投訴信息的反饋回復(fù)約2633條，回復(fù)量環(huán)比增長了約8.6%。