日前，2021汽車－輪胎跨界發(fā)展高峰論壇，在北京舉辦。

這屆論壇上，中國汽車技術(shù)研究中心李飛博士發(fā)表演講，主題為“汽車/輪胎的昨天、今天和明天——汽車輪胎技術(shù)發(fā)展演變及未來趨勢”。

李飛介紹了輪胎對汽車性能的影響，以及汽車輪胎行業(yè)未來的發(fā)展趨勢。

輪胎對汽車性能的影響

據(jù)介紹，輪胎是汽車行駛安全的關(guān)鍵，輪胎特性決定著汽車動(dòng)力學(xué)性能。

部分汽車失控、事故，是因輪胎匹配不當(dāng)造成的。

同時(shí)，輪胎不匹配，也是噪聲的重要來源，擺振的關(guān)鍵因素。

所以，汽車的良性運(yùn)動(dòng)與惡性運(yùn)動(dòng)，皆源于輪胎。

汽車電控系統(tǒng)ABS、TCS，可以保證側(cè)向穩(wěn)定。

而完成制動(dòng)與驅(qū)動(dòng)，需最大程度利用輪胎與地面間的附著力。

汽車輪胎行業(yè)發(fā)展趨勢

未來，汽車的發(fā)展趨勢，為“數(shù)智引領(lǐng)新模式”。

這可以使汽車性能開發(fā)，更高效、經(jīng)濟(jì)。

目前，輪胎與整車性能匹配模式，正由物理迭代向虛擬迭代轉(zhuǎn)變。

輪胎的發(fā)展方向有兩個(gè)。

一是輪胎本身的智能化。

如安裝傳感器讀取信息，從而對輪胎及車輛實(shí)現(xiàn)更精準(zhǔn)的控制。

這樣，整車的智能控制系統(tǒng)也會(huì)更加容易。

二是非充氣輪胎的研究。

這種產(chǎn)品有很多優(yōu)點(diǎn)，同時(shí)具有非常廣泛的應(yīng)用。

該領(lǐng)域受到各大輪胎企業(yè)及整車企業(yè)的關(guān)注。

目前，這方面的研究正在進(jìn)行中。

李飛認(rèn)為，如何提高國產(chǎn)輪胎的質(zhì)量，是行業(yè)發(fā)展的重點(diǎn)。

當(dāng)前，中國輪胎企業(yè)與整車企業(yè)缺乏溝通，這個(gè)問題應(yīng)該盡快解決。

中國輪胎要利用國外企業(yè)疫情期間停擺的時(shí)機(jī)，抓緊時(shí)間向高端領(lǐng)域邁進(jìn)。

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