近日，中國(guó)社科院發(fā)布的《中國(guó)汽車社會(huì)發(fā)展報(bào)告2012―2013》引起各方強(qiáng)烈關(guān)注。報(bào)告預(yù)計(jì)，到2013年第一季度，中國(guó)私人汽車擁有量有望破億；保守估計(jì)，到2020年，中國(guó)汽車保有量或增至2億輛。

隨著汽車銷量的增加，作為汽車配件易耗品的汽車輪胎需求數(shù)量也同時(shí)激增。配套胎銷量緊隨新車銷量逐步上升，替換胎隨著汽車保有量大漲而進(jìn)入行業(yè)旺盛周期。

眾所周知，一般轎車有4條配套胎，輪胎的壽命為 2至3年；輕卡有4條配套胎，壽命1年；中卡有10條配套胎，1年壽命；重卡有20條配套胎，1至2年壽命；工程機(jī)械及挖掘機(jī)等有4條配套胎，2年壽命。新車落地后，配套胎于1至3年便會(huì)變成光頭胎，需要更換。

不管是新車過了磨合期需要更換輪胎提升駕駛樂趣，還是車輛配套胎到了使用年限需要進(jìn)行更換，車主們?cè)谶x擇購(gòu)買輪胎時(shí)都應(yīng)該考慮多重因素。

首先，換輪胎要“因需而定”。如果是每天都要使用的車，那么輪胎耐磨性可能是車主們最應(yīng)該考慮的問題。如果車輛經(jīng)常在多雨潮濕的地區(qū)使用，那么一套以濕地附著力和排水性能見長(zhǎng)的濕地輪胎應(yīng)該是不錯(cuò)的選擇。

其次，切忌“混搭”輪胎升級(jí)。使用磨耗程度、結(jié)構(gòu)及規(guī)格不一致的輪胎不僅影響輪胎使用壽命，更重要的是在汽車高速行駛需要急剎車時(shí)，會(huì)造成汽車的剎車阻力不一致。輪胎阻力不同使四輪的受力不均，極易造成車輛失控導(dǎo)致的交通事故。所以，升級(jí)輪胎時(shí)，要注意選擇同種花紋的輪胎，這樣才能保證汽車品質(zhì)的真正升級(jí)。

第三，物美價(jià)廉最重要，但輪胎品質(zhì)也需要考慮。