位于廣饒縣的斯泰普力電子商務有限公司，于2012年10月正式建成并上線了“路宜寶”輪胎商城，其初衷就是看準了廣饒縣的橡膠輪胎產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢，利用電子商務平臺銷售輪胎。商城剛成立，就吸引了當?shù)卮笈喬ドa(chǎn)企業(yè)進行合作，并且被列入了2013年山東省企業(yè)重點技術改造項目導向計劃表。

然而運行不到兩年之后，“路宜寶”輪胎商城卻悄然下線了。對于這樣的突變，項目經(jīng)理文建有著自己的解釋：“由于公司缺乏高層次的專業(yè)技術人員，平臺建設運行初期必須依賴于專業(yè)化的信息技術公司，僅平臺建設一項就花費了70多萬元?！?

而這還不是最讓公司頭疼的。輪胎本屬于“薄利”產(chǎn)品，在“路宜寶”輪胎商城中，一條輪胎利潤平均不到100元。由于相應的物流環(huán)境還不完善，只能依賴于公司自身的物流鏈條，大大增加了運輸成本?！耙恍┬】蛻粢淮涡再I三五條輪胎，我們就等于賠本?！蔽慕ㄕf，這種看似盈利的電子商務模式，其中的苦痛只有運營者知道。

在外部物流環(huán)境無法左右的現(xiàn)實下，怎樣改變目前產(chǎn)品物流成本過高的尷尬局面?許多企業(yè)開始認真思索并主動出擊，展開了“自救”。

今年11月10日，東營市首家輪胎電商平臺“胎大王”成立。平臺總投資2.3億元，計劃2015年5月份正式上線。屆時該平臺將依托廣饒縣的皓宇集團營銷網(wǎng)絡，在全國建立50家省級物流配送中心，設立10000家終端實體店，提供輪胎免費安裝服務，并有5000家平安保險服務網(wǎng)點為產(chǎn)品提供保險服務，打造10公里的救援服務半徑，實現(xiàn)24小時實時在線、全球交易，通過線上線下銷售渠道的互補，成為最先進的O2O電商服務平臺之一。

據(jù)皓宇集團董事長朱云成介紹，“胎大王”正式上線后，如果客戶從平臺上訂購輪胎，平臺會從離客戶最近的物流中心發(fā)貨，24小時之內送達并免費安裝，物流成本與現(xiàn)在相比將平均節(jié)省80%以上。

“除了物流環(huán)境有待改善外，傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)‘觸網(wǎng)’還面臨著不少問題?！睆V饒縣經(jīng)信局局長劉新元說，縣鄉(xiāng)一級難吸引和留住人才，電商專業(yè)人才的匱乏，已成為制約縣域中小企業(yè)發(fā)展電子商務的突出問題。

此外，缺乏政策和基礎設施支持是傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展電商經(jīng)濟又一難題。就當前的情況來講，《廣饒縣加快黃藍經(jīng)濟區(qū)建設促進經(jīng)濟轉型升級引導資金使用辦法》等文件大都基于實體經(jīng)濟制定，缺乏對電子商務發(fā)展的政策支持，而這些對于亟需“觸網(wǎng)”轉型的傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)來說是不可或缺的。

“任何一個傳統(tǒng)企業(yè)，在今天新經(jīng)濟大潮中思考的問題就是:我如何跟互聯(lián)網(wǎng)建立聯(lián)系?如何利用互聯(lián)網(wǎng)把我的產(chǎn)品和服務傳達到消費者的手上?如何順勢打造出一個品牌‘高地’?！眲⑿略硎?，在這個意義上，電子商務浪潮是多數(shù)傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)擺脫“廉價制造”標簽，真正實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)轉型升級的大好時機。

廣饒輪胎企業(yè)集群雖然已成為全球采購中心，但仍然不可否認的是很大一部分產(chǎn)品還是以“低質低價”的低端產(chǎn)品為主。如何擺脫低質競爭、價格競爭，依托互聯(lián)網(wǎng)打造高端平臺，通過企業(yè)聯(lián)盟、資源整合發(fā)揮企業(yè)聚集效應，帶動產(chǎn)業(yè)升級，淘汰落后產(chǎn)能，探索出一條“調結構，促轉型”之路已被越來越多的傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)從業(yè)者認可。