受整體經(jīng)濟形勢及行業(yè)競爭的影響，銷售收入在國內炭黑企業(yè)排名第二位的龍星化工在做好主業(yè)的基礎上，嘗試投資“轉行”高收益的高新技術行業(yè)。

中橡協(xié)炭黑分會理事長、龍星化工董事長劉江山說，龍星化工下手較早，如收購樺甸市常山鐵礦有限公司100%股權資產(chǎn)、投資新建聚偏氟乙烯項目等，希望獲取更多的收益和回報，此外龍星化工想投身網(wǎng)絡教育。

利潤的減少，導致企業(yè)留存收益減少，新產(chǎn)品開發(fā)、業(yè)務拓展、技術升級等受到制約。一些企業(yè)希望通過股權融資或者債務融資等手段，為實現(xiàn)戰(zhàn)略發(fā)展目標提供資金保障，以提升盈利能力，實現(xiàn)企業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。

3月27日，山西永東化工IPO上市融資在證監(jiān)會獲得通過，山東聯(lián)科新材料股份有限公司去年年底也在“新三板”正式掛牌?！斑@些公司可以借助資金求得更好的發(fā)展，將來要走的路子也更寬泛?！眲⒔秸f。

“其實，炭黑行業(yè)產(chǎn)能過剩是結構性過剩。一些綠色輪胎需要的低滾動阻力炭黑、高性能色素炭黑、導電炭黑、高端汽車橡膠制品配件炭黑等產(chǎn)品，我們還很欠缺?！倍←惼颊f。

海關統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，今年前兩個月，中國炭黑平均出口價格為0.90美元/千克。而前三名進口國韓國產(chǎn)品平均價格1.86美元/千克，美國2.82美元/千克，中國臺灣地區(qū)1.57美元/千克。表明中國產(chǎn)品技術附加值要低于進口國產(chǎn)品。

一些企業(yè)已經(jīng)認識到炭黑同質化問題后果的嚴重性，開始以市場為導向，關注綠色輪胎對炭黑質量的需求，以及非輪胎炭黑產(chǎn)品的應用領域，逐漸積累、不斷提升核心技術，力求發(fā)展特色產(chǎn)品來增加經(jīng)濟效益。

“我們公司在研制綠色輪胎用炭黑，輪胎企業(yè)原料成本會增加，可能面臨接受和消化的問題。炭黑的兩個研發(fā)方向一是低滯后、低散熱炭黑；另外一個就是改性炭黑。” 山東耐斯特炭黑有限公司總工程師陳新中說。

“我公司將和貴州輪胎股份公司合作，開發(fā)出既能抗?jié)窕L動阻力性能好，同時耐磨性不降低的炭黑品種。5月份雙方就將簽署合作協(xié)議?！?曲靖眾一精細化工股份有限公司常務副總經(jīng)理謝萬飛說。

“目前蒽油價格很低，這使得特種炭黑非常掙錢。今年我們會把產(chǎn)品結構調整到特種炭黑上，把其出口市場作為發(fā)展的重點”謝萬飛更進一步說，目前山西永東化工有限公司、貝斯特公司已經(jīng)有產(chǎn)品生產(chǎn)，黑貓公司有這個打算，蘇州寶化已經(jīng)將內蒙古烏海工廠作為特種炭黑生產(chǎn)基地。