國家質(zhì)監(jiān)部門與交通部門都在嚴(yán)厲監(jiān)察、打擊不合格輪胎，在這種情況下，輪胎生產(chǎn)廠家生產(chǎn)出的不合格輪胎，又怎樣處理呢？

價(jià)格便宜近一半

不合格輪胎的價(jià)格，一般比合格輪胎要便宜幾百元。有的“不三包”輪胎與同等“三包”輪胎比，價(jià)格能便宜將近一半，因此，不少消費(fèi)者對“不三包”輪胎情有獨(dú)鐘。

有的車跑長途，路況不是很好，每隔幾個(gè)月總會有輪胎爆胎，這輪胎就報(bào)廢了。如果用“三包”或品牌的輪胎，價(jià)格很貴。據(jù)一業(yè)內(nèi)人士估計(jì)，不合格的大貨車輪胎市場需求量，與合格的大貨車輪胎市場需求量基本持平。

撕掉標(biāo)識進(jìn)市場

不合格輪胎單純?nèi)拥羰且环N損失，賣出去又怕影響廠商的聲譽(yù)，所以說，一些廠商不僅會降低價(jià)格出售，而且會割掉輪胎上面的廠家標(biāo)識。

一些輪胎銷售店、汽車維修廠、汽車零配件店等，專門收購不合格輪胎，為貨車提供服務(wù)。據(jù)了解,有些廠家甚至是品牌輪胎專賣店，專門生產(chǎn)和銷售這種不合格的輪胎。

據(jù)相關(guān)部門統(tǒng)計(jì)，每年發(fā)生在高速公路上的交通事故，其中有46%是由于輪胎發(fā)生故障引起的。如果車輛遭遇爆胎事故,死亡率為100%。輪胎隱患無可爭議地成了交通事故中的頭號殺手，因此，消費(fèi)者在購買輪胎時(shí)還是要選擇有質(zhì)量保證的合格產(chǎn)品。