據(jù)不丹主要媒體消息，為提升人民幸福指數(shù)，不丹王國(guó)決定優(yōu)化用電，節(jié)約能源資源，全面普及電動(dòng)汽車(chē)。

作為法國(guó)雷諾汽車(chē)公司CEO和日本日產(chǎn)汽車(chē)公司CEO，卡洛斯·戈恩早已被看作是一位“世界公民”。如今，他又要為他的雷諾-日產(chǎn)帝國(guó)擴(kuò)張一片領(lǐng)土——不丹。不丹王國(guó)位于喜馬拉雅山脈東段南坡，在中國(guó)與印度之間，曾在“全球快樂(lè)國(guó)度排行榜”中名列第8，排名亞洲首位。不丹王國(guó)人口僅有70萬(wàn)，在1970年公布其國(guó)民生產(chǎn)總值之后，又公布了“國(guó)民幸?？傊怠?，獲得世界關(guān)注。

不丹王國(guó)首相策林·托杰表示，希望不丹能成為世界上首個(gè)“零排放國(guó)家”，并希望以電動(dòng)汽車(chē)作為不丹能源獨(dú)立和國(guó)家發(fā)展的象征。而日產(chǎn)公司作為世界上首屈一指的電動(dòng)汽車(chē)生產(chǎn)商，與雷諾公司一起投資40億歐元進(jìn)行研發(fā)，成為不丹王國(guó)的首選合作伙伴。對(duì)于日產(chǎn)公司來(lái)說(shuō)，與不丹的合作也意義非凡，因?yàn)槠溆?010年推出的Leaf車(chē)型僅售出10萬(wàn)余輛。

如今，不丹電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)預(yù)計(jì)只能吸收數(shù)百輛車(chē)，最高不超過(guò)一千輛，這對(duì)于整個(gè)日產(chǎn)公司來(lái)說(shuō)并不算什么。但是，卡洛斯·戈恩還是在不丹第五世國(guó)王吉格梅·凱薩爾·納姆耶爾·旺楚克34歲生辰之際，親自赴不丹簽訂合同。遺憾的是，我們沒(méi)有機(jī)會(huì)了解電動(dòng)汽車(chē)對(duì)不丹“國(guó)民幸?？傊怠钡挠绊懥耍?yàn)椴坏ね鯂?guó)已于去年夏天停止統(tǒng)計(jì)國(guó)民幸?？傊?。