近日，中央財經(jīng)委員會第六次會議召開，透露了重要政策信號。

會議提出，中國要刀刃向內(nèi)，淘汰過剩產(chǎn)能、整頓內(nèi)卷，推動出口轉(zhuǎn)內(nèi)銷。

事實上，“退出落后產(chǎn)能”等政策，早已在輪胎領(lǐng)域?qū)嵤?

以山東省為例，2021年提出落實“三個堅決”行動方案。

經(jīng)過產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化升級，成功壓減轉(zhuǎn)移整合2380萬條輪胎產(chǎn)能。

但實際效果是，近兩年山東輪胎產(chǎn)能非但沒降，還出現(xiàn)大幅增長。

輪胎產(chǎn)業(yè)調(diào)出“兩高”管理后，大項目更是如雨后春筍般接連上馬。

此次會議再次強調(diào)“去產(chǎn)能”，無疑是要繼續(xù)在政府層面做主導(dǎo)。

減少輪胎企業(yè)政府補貼、設(shè)置貸款門檻的情況，未來可能會時有發(fā)生。

值得注意的是，這次會議還重點指出，要規(guī)范地方招商引資。

這意味著，地方上為輪胎項目減稅、降地價的做法，往后也會大幅減少。

以過往經(jīng)驗來看，在去產(chǎn)能周期中，行業(yè)頭部企業(yè)的作用非常大。

這些企業(yè)不但要樹立正確的市場價值觀，還要履行兼并重組的職責(zé)，打破地方保護(hù)壁壘，形成產(chǎn)業(yè)發(fā)展新格局。

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