車身30米，74條車輪，整車加載貨重量高達(dá)180余噸的“巨無(wú)霸”通過(guò)省道204時(shí)被查。

74條輪胎的“巨無(wú)霸”行駛在省道上

前不久，陜西榆林公路局魚(yú)河超限站稽查人員在巡查時(shí)發(fā)現(xiàn)，兩輛30米長(zhǎng)的重型大貨車正在省道204鮑渠村上行駛，于是稽查人員上前進(jìn)行檢查。

“這輛車僅車重就達(dá)59.2噸，這還不算車廂上放置的鐵疙瘩，明顯屬于超載車?！庇芰质泄肪拄~(yú)河超限站副站長(zhǎng)邊玉東說(shuō)。

經(jīng)了解，兩輛車所載貨物重量為121噸，總重達(dá)180余噸。

省道204榆林段的公路設(shè)計(jì)是按照6軸55噸標(biāo)準(zhǔn)施工修建，根本滿足不了這兩輛大貨車的行駛條件，很容易出現(xiàn)意外事故。

據(jù)了解，車上所載的零件為橫山縣境內(nèi)修建的榆橫-山東濰坊1000千伏開(kāi)關(guān)站所用的配件，這兩輛大貨車的輪胎可以獨(dú)立轉(zhuǎn)向，并且可以進(jìn)行升降，遇到一些彎道、起伏路面也可以順利通過(guò)。

這兩輛車從天津出發(fā)，途經(jīng)內(nèi)蒙古自治區(qū)烏審旗進(jìn)入陜西省榆林市榆陽(yáng)區(qū)補(bǔ)浪河鄉(xiāng)，從地方公路和一些通村公路進(jìn)入橫山縣境內(nèi)，由于重量較大，這兩輛車一般在夜間行駛，行駛時(shí)都有數(shù)名隨行人員陪同。

據(jù)巡查人員介紹，波羅鎮(zhèn)鮑渠村內(nèi)的通村公路有一座橋梁，這座橋在很早以前就列入危橋，禁止大貨車通行，并且在路面的兩側(cè)安裝的石墩子，過(guò)往司機(jī)將路面兩側(cè)的石墩子推開(kāi)，強(qiáng)行從危橋上通過(guò)。

“這種危橋根本承受不起這么大的重量，一旦壓塌了后果不堪設(shè)想?！?

兩輛重型車均無(wú)通行手續(xù)被罰6萬(wàn)元

在一處監(jiān)控設(shè)備上看到，兩輛重型大貨車于8月29日1時(shí)43分通過(guò)鮑渠村與S204省道的一個(gè)丁字路口。

由于車身較長(zhǎng)，車輛在該路段停留了2分鐘，在車輛隨行人員的指揮下，花費(fèi)了7分鐘才拐彎成功。

視頻監(jiān)控中，一輛車在通過(guò)時(shí)監(jiān)控?cái)z像頭發(fā)生了搖晃。

“我擔(dān)心車輛撞到電線專門(mén)起來(lái)看了一下。車身非常高，撞到了攝像頭，后來(lái)他們（隨行人員）利用竹竿類的棍物扶持下才通過(guò)。”

對(duì)此，負(fù)責(zé)監(jiān)控設(shè)備管理的工作人員表示，車輛轉(zhuǎn)彎后一輛車還發(fā)生了一聲巨響，其中一條輪胎爆了。

為了保證道路安全，兩輛懸掛江蘇牌照的“巨無(wú)霸”，被暫時(shí)控制在S204省道旁邊的空地上。

這兩輛重型貨車為紅顏色，輪胎就有74條，兩輛車都是江蘇的牌照，由于載重較多，車體已經(jīng)微微下沉，后車的輪胎由于不堪重負(fù)，不同程度出現(xiàn)下陷的狀態(tài)。

據(jù)邊玉東介紹，這兩輛車均未辦理通行手續(xù)。

目前，魚(yú)河超限站根據(jù)相關(guān)條例規(guī)定，對(duì)兩輛重型平板車處分別以最高3萬(wàn)元罰款，并要求運(yùn)輸公司補(bǔ)齊相關(guān)運(yùn)輸手續(xù)。