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廣東前三季度輪胎出口量增價(jià)跌

據(jù)海關(guān)統(tǒng)計(jì),2014年三季度廣東省輪胎出口3056.3萬條,比去年同期(下同)增加14.4%;價(jià)值27.1億元,增長0.3%;出口平均價(jià)格為每條88.6元,下跌24.05%。其中,9月份輪胎出口386.7萬條,增加31.1%;出口均價(jià)為每條93.5元,下跌13.8%。

一、今年前三季度廣東省輪胎出口的主要特點(diǎn)

(一)9月份當(dāng)月輪胎出口量增價(jià)跌。今年以來,受春節(jié)以及國際經(jīng)濟(jì)和政策環(huán)境的影響,廣東省輪胎出口價(jià)格起伏波動(dòng)大,最低達(dá)到3月份的81.9元,最高則達(dá)到7月份的96元,波動(dòng)幅度達(dá)17.1%;9月出口均價(jià)為每條93.5元,下跌13.8%。出口量總體呈增長趨勢(shì),尤其是第三季度實(shí)現(xiàn)平穩(wěn)增長。9月份當(dāng)月,廣東省輪胎出口量為386.7萬條,增加31.1%。

(二)以加工貿(mào)易為主,海關(guān)特殊監(jiān)管方式出口增長快速。今年前三季度,廣東省以加工貿(mào)易出口輪胎2369萬條,增加12.1%,占同期廣東省輪胎出口總量的(下同)78.3%;海關(guān)特殊監(jiān)管方式出口63.5萬條,增加2.2倍,占2.1%。

(三)美國、歐盟、非洲和拉丁美洲為主要出口市場(chǎng)。今年前三季度,廣東省對(duì)美國出口輪胎1017.4萬條,增加11.7%;對(duì)歐盟出口532.3萬條,增加16.9%;對(duì)非洲和拉丁美洲分別出口464.7萬條和453.5萬條,分別增加9.4%和1.1%。

(四)外商投資企業(yè)為出口主力軍,民營企業(yè)出口增幅最大。今年前三季度,廣東省外商投資企業(yè)出口輪胎2060.1萬條,增加18.2%,占67.4%;國有企業(yè)出口512.7萬條,減少5.6%,占16.8%;民營企業(yè)出口283.6萬條,增加25.1%,占15.8%。

二、今年前三季度輪胎出口量價(jià)起伏波動(dòng)的原因

(一)受全球經(jīng)濟(jì)形勢(shì)好轉(zhuǎn)以及歐美車市復(fù)蘇、特保案到期等因素刺激,海外輪胎需求提振。受國際環(huán)境影響,廣東輪胎出口量從2月份開始逐月上升。6月份由于美國對(duì)中國出口到美國的輪胎啟動(dòng)“雙反”調(diào)查,影響了輪胎的出口量,價(jià)格也隨之下跌。經(jīng)過一個(gè)月的調(diào)整,出口量又出現(xiàn)了回升,雖然在8月份有所減少,但到9月份總體水平趨于穩(wěn)定。

(二)天然橡膠等大宗原材料采購價(jià)格波動(dòng)影響輪胎價(jià)格。7月份天然橡膠整體呈震蕩下行態(tài)勢(shì),月初均價(jià)14353元/噸,月末均價(jià)13966元/噸,跌幅2.69%。6月中下旬受主產(chǎn)國救市言論及對(duì)天氣的極端預(yù)期影響,價(jià)格出現(xiàn)小幅反彈。但市場(chǎng)整體供過于求的局面難以改善,7月初價(jià)格出現(xiàn)回調(diào)。橡膠市場(chǎng)整體需求疲軟,成交清淡。

三、廣東省輪胎出口面臨的風(fēng)險(xiǎn)

(一)國際貿(mào)易環(huán)境復(fù)雜,企業(yè)出口壓力增大。最近幾個(gè)月以來,美國、歐盟等輪胎出口目的地相繼對(duì)中國出口的輪胎發(fā)起了反傾銷反補(bǔ)貼調(diào)查,其中美國在“特保案”后發(fā)起的“雙反”調(diào)查對(duì)中國輪胎企業(yè)影響將是巨大的,預(yù)計(jì)美國的輪胎進(jìn)口關(guān)稅將達(dá)到60%,這將讓大部分中國企業(yè)根本無法盈利,只能選擇退出。

目前,廣東省輪胎出口還主要依靠價(jià)格競(jìng)爭,出口輪胎價(jià)格比國內(nèi)銷售價(jià)格要低5%左右,這種情況將導(dǎo)致企業(yè)面臨國外反傾銷的風(fēng)險(xiǎn)增大。

(二)西方國家技術(shù)壁壘高,中小企業(yè)壓力大。歐盟輪胎標(biāo)簽法已經(jīng)實(shí)施,大部分國內(nèi)產(chǎn)品沒能達(dá)到標(biāo)簽法第二階段的最低要求。2012年11月1日正式開始實(shí)施的歐盟輪胎標(biāo)簽法案對(duì)輪胎質(zhì)量提出了更高的要求。

根據(jù)此法案,新輪胎必須標(biāo)識(shí)并滿足滾動(dòng)阻力、濕滑性、噪音等性能指標(biāo),分2012年、2015年、2018年三個(gè)階段實(shí)施。國內(nèi)大部分半鋼輪胎可以滿足歐盟第一階段標(biāo)準(zhǔn),30%全鋼輪胎不能滿足,而大部分半鋼輪胎、70%的全鋼輪胎達(dá)不到2015年即將實(shí)施的歐盟第二階段標(biāo)準(zhǔn)。

(三)橡膠等重要原材料價(jià)格基本觸底,企業(yè)利潤空間縮小。得益于天然橡膠價(jià)格的持續(xù)下降,2013年中國輪胎行業(yè)整體盈利情況進(jìn)一步好轉(zhuǎn)。但目前橡膠價(jià)格已經(jīng)接近成本價(jià),繼續(xù)下降的空間有限。因此輪胎行業(yè)利潤率將可能下降至4%的水平,部分采用落后生產(chǎn)技術(shù)的中小型企業(yè)將面臨生存壓力。

文章來源:中商情報(bào)網(wǎng)

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