近日，美國《輪胎商業(yè)》網(wǎng)站刊登《2016年市場數(shù)據(jù)手冊》。根據(jù)這個手冊的統(tǒng)計，美國輪胎制造業(yè)幾年來首次守住市場份額，甚至還從進(jìn)口市場中奪回部分份額。

圖表來自美國《輪胎商業(yè)》

轎車和輕卡胎產(chǎn)量首超進(jìn)口，但卡客車胎進(jìn)口量大

美國橡膠制造商協(xié)會（RMA）的最新數(shù)據(jù)表明，2015年，美國輪胎制造商全面提高產(chǎn)量，其乘用車、輕型卡車、中型卡車/公共汽車輪胎的產(chǎn)量，分別增長4.2%、1.4%及2.1%。

輪胎世界網(wǎng)獲悉，這是幾年來美國轎車和輕型卡車輪胎產(chǎn)量增長，首次遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過進(jìn)口量增長。

但是，綜合美國橡膠制造商協(xié)會和美國商務(wù)部的數(shù)據(jù)可以看到，其卡車/公共汽車輪胎的產(chǎn)量增長，仍然遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于高達(dá)9.3%的進(jìn)口量增長。

圖表來自美國《輪胎商業(yè)》

數(shù)據(jù)顯示，2015年，美國輪胎總產(chǎn)量達(dá)到1.678億條，為2011年來最高水平。

其中，乘用車輪胎產(chǎn)量增長至1.261億條，輕型卡車輪胎產(chǎn)量增長至2640萬條，中型卡車輪胎產(chǎn)量增長至1480萬條。

相比之下，其乘用車輪胎進(jìn)口增長0.4%，為1.495億條；中型卡車輪胎進(jìn)口增長9.35%，達(dá)1440萬條；輕型卡車輪胎進(jìn)口下降6.4%，至2430萬條。

中國進(jìn)口降一半，其他國家進(jìn)口大幅增加

由于針對中國進(jìn)口的乘用車提高了關(guān)稅，來自中國的乘用車輪胎進(jìn)口跌破2014年的歷史最高記錄，下降53.2%。

但是，與此同時，從韓國、泰國、印度尼西亞和中國臺灣進(jìn)口的乘用車輪胎，與2014年相比呈雙位數(shù)增長，從而抵消了中國進(jìn)口量的下降，使美國乘用車輪胎的進(jìn)口量整體小幅增長。

輪胎世界網(wǎng)了解到，2015年，美國輪胎制造商的出口量整體增長，乘用車輪胎出口增長2.1%，輕型卡車出口增長2.7%，中型卡車出口增長5.4%。

根據(jù)相關(guān)統(tǒng)計，美國轎車和輕型卡車出口約占產(chǎn)量的20%，中型卡車/公共汽車出口占產(chǎn)量的16%。

其中，加拿大和墨西哥市場占美國轎車輪胎出口量的80%，輕型卡車輪胎出口量的三分之二，以及卡車/公共汽車輪胎出口量的90%以上。