當(dāng)前國(guó)際經(jīng)濟(jì)環(huán)境錯(cuò)綜復(fù)雜，國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)增速趨緩，穩(wěn)增長(zhǎng)的任務(wù)艱巨。受國(guó)內(nèi)外經(jīng)濟(jì)形勢(shì)影響，外加交通、環(huán)境、限購(gòu)、限牌等因素的制約，中國(guó)汽車市場(chǎng)已經(jīng)告別了高速增長(zhǎng)期?！稗D(zhuǎn)方式”、“調(diào)結(jié)構(gòu)”，實(shí)現(xiàn)中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)和市場(chǎng)的科學(xué)發(fā)展，是中國(guó)汽車業(yè)的當(dāng)務(wù)之急。

不再“風(fēng)景這邊獨(dú)好”

業(yè)內(nèi)人士把進(jìn)口汽車稱作中國(guó)汽車市場(chǎng)“金字塔的塔尖”。這部分市場(chǎng)對(duì)中國(guó)汽車業(yè)起著技術(shù)標(biāo)桿和消費(fèi)風(fēng)向標(biāo)的作用，是中國(guó)汽車市場(chǎng)的“晴雨表”。

業(yè)內(nèi)人士曾預(yù)計(jì)，前三季度，中國(guó)進(jìn)口汽車市場(chǎng)會(huì)保持20%左右的增速，依舊是拉動(dòng)中國(guó)汽車市場(chǎng)總體增長(zhǎng)的主體力量。盡管如此，行業(yè)庫(kù)存高、終端價(jià)格探底，以及經(jīng)銷商盈利能力大幅度下降等，卻依然是現(xiàn)實(shí)狀況，這必須引起業(yè)內(nèi)人士的高度重視。

在整個(gè)汽車業(yè)面臨一系列新挑戰(zhàn)的大環(huán)境下，進(jìn)口汽車市場(chǎng)已經(jīng)不再是“風(fēng)景這邊獨(dú)好”。

今年中國(guó)進(jìn)口汽車市場(chǎng)大體呈現(xiàn)以下幾個(gè)特點(diǎn)。

首先，銷售增幅正呈現(xiàn)逐步放緩的趨勢(shì)。1-9月，全國(guó)進(jìn)口汽車市場(chǎng)累計(jì)銷售87.3萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)22.6%，增速與1-8月相比，有所放緩。

其次，品牌分化，排量下移。除了傳統(tǒng)優(yōu)勢(shì)品牌以外，諸多品牌在中國(guó)進(jìn)口車市場(chǎng)已經(jīng)是“百花齊放”；在排量方面，3.0升以下進(jìn)口車型的市場(chǎng)份額占84.4%，其中，2.5-3.0升排量區(qū)間進(jìn)口車型的市場(chǎng)份額最大，而1.5-2.0升排量區(qū)間車型的市場(chǎng)份額增長(zhǎng)最快。

第三，庫(kù)存加大，價(jià)格異動(dòng)明顯。進(jìn)口汽車市場(chǎng)正在由賣方市場(chǎng)迅速轉(zhuǎn)向買方市場(chǎng)。

“讀懂”中國(guó)及其消費(fèi)者才能站穩(wěn)

展望2013年進(jìn)口汽車市場(chǎng)，僅靠增長(zhǎng)數(shù)字、不限制擴(kuò)大規(guī)模的策略，已經(jīng)無(wú)法適應(yīng)和應(yīng)對(duì)市場(chǎng)的新變化和新挑戰(zhàn)。

如何調(diào)整策略、穩(wěn)中求進(jìn)、尋求可持續(xù)發(fā)展，如何推動(dòng)廠家、經(jīng)銷商、消費(fèi)者等多方構(gòu)建和諧共贏的市場(chǎng)關(guān)系，這是輪胎業(yè)內(nèi)外人士共同關(guān)注的話題。

事實(shí)上，中國(guó)人均汽車消費(fèi)水平和保有量還不高。全世界共有65億人，保有汽車量達(dá)11億輛，即百人保有量約為15-16輛；中國(guó)13億人，汽車保有量在1億輛左右，百人汽車保有量約為7-8輛，是世界平均水平的一半。

這就意味著，中國(guó)汽車市場(chǎng)還大有潛力可挖，在汽車售后服務(wù)市場(chǎng)、新能源技術(shù)、汽車金融服務(wù)等重要領(lǐng)域，都存在很大的改進(jìn)余地。

要想在中國(guó)取得成功，首先要“讀懂”中國(guó)及其消費(fèi)者。只要進(jìn)口汽車品牌能夠真正適應(yīng)中國(guó)汽車市場(chǎng)和用戶的需求，有效借鑒國(guó)際市場(chǎng)成功的經(jīng)驗(yàn)，再結(jié)合中國(guó)市場(chǎng)的實(shí)際，梳理好銷售渠道，并逐步完善提高服務(wù)品質(zhì)，在未來(lái)的中國(guó)汽車市場(chǎng)上，進(jìn)口汽車會(huì)站得更穩(wěn)。

（此報(bào)告根據(jù)“中國(guó)進(jìn)口汽車市場(chǎng)的新藍(lán)海研討會(huì)”的錄音整理而成，作者為全國(guó)政協(xié)委員、中國(guó)商業(yè)聯(lián)合會(huì)會(huì)長(zhǎng)、商務(wù)部原副部長(zhǎng)、中國(guó)歐洲經(jīng)濟(jì)技術(shù)合作協(xié)會(huì)名譽(yù)會(huì)長(zhǎng)張志剛。）