據《美國輪胎經銷商》統(tǒng)計，截至2012年1月1日，北美地區(qū)2011年共有51家輪胎廠，其產能達到3.075億條（不包括賽車輪胎和航空輪胎），同比下降3.2%。

美國輪胎的產能為2.467億條，同比下降4.5%，占北美地區(qū)輪胎總產能的80.2%。產能減小的主要原因，是固特異于當年7月關閉了位于田納西州Union的工廠（2011年11月，蒂坦國際購買了該工廠的設施，用于農業(yè)輪胎和工程機械輪胎的生產）。美國目前有36家輪胎生產廠，而2001年有48家工廠。

加拿大輪胎產能為2770萬條，同比稍有下降。相比之下，墨西哥輪胎產能為3300萬條，同比增長4.6%。位于墨西哥Guanajuato的倍耐力輪胎北美工廠的投產，使墨西哥輪胎日產能增加了4000條。

在北美，高性能乘用輪胎、載重輪胎和工程機械輪胎，預計在不久的將來會有明顯增加。

普利司通將于未來4年在南卡羅來納州投資12億美元用于輪胎生產，這包括在南卡羅拉納州Aiken的乘用輪胎廠附近建立新的工程機械輪胎設施。2014年一季度，第一條工程機械輪胎生產線將投產，預計于2016年完成該項目。Aiken擴建項目將使產能增加50%以上，到2015年，現有的2.5萬條轎車和輕型載重輪胎的日產能將提升至3.775萬條。

同時，普利司通位于田納西州Warren載重輪胎廠，將追加投資3660萬美元，使產能再擴大11%以上，載重輪胎日產能增加900條。

Mitas輪胎北美公司位于愛荷華州Charles的新廠，將于近期生產子午線農用輪胎，預計2013年年底投產后，日產能接近500條農業(yè)輪胎。

倍耐力輪胎公司稱，到2016年，其墨西哥乘用輪胎新廠高性能和超高性能輪胎的年產能，可達到500萬條。

大陸投資5億美元位于南卡羅萊納州Sumter的乘用輪胎廠，將于2012年中期開始進行建設，并將于2013年完工。大陸還將投資2.24億美元，用于伊利諾伊州MountVernon廠擴產，在未來三年，每年轎車和輕型載重輪胎年產能將增加400萬條。

米其林輪胎公司投資2億美元，用于南卡羅萊納州Lexington乘用輪胎廠的組建，所有新設施將于2013年下半年完成安裝。

錦湖輪胎公司開始于2008年的喬治亞州Macon廠建設，目前仍處于擱置狀態(tài)。