日前，南港輪胎公布2018年前三季度經(jīng)營情況。

1-9月，該公司合并后的營業(yè)收入為79.93億元新臺(tái)幣（約合人民幣17.9億元），同比下滑8.59％；稅前收益為3.19億元新臺(tái)幣（約合人民幣7150萬元）。

據(jù)悉，報(bào)告期內(nèi)，大陸汽車成長速度趨緩、歐美市場擴(kuò)張有限，是南港輪胎營業(yè)收入下滑的兩個(gè)主要原因。

前三季度，南港輪胎投資15億元新臺(tái)幣（約合人民幣3.36億元），更新智慧倉儲(chǔ)、智能制造系統(tǒng)。

該公司稱，這些系統(tǒng)的陸續(xù)完工，導(dǎo)致他們的產(chǎn)能出現(xiàn)大幅增長。

其年出貨量，在收到歐洲的代工訂單后，由上一年度的140萬條增加至170萬條。

南港輪胎預(yù)測(cè)，2019年-2020年，輪胎出貨量可以達(dá)到270萬條、370萬條。

同時(shí)，這家輪胎制造商表示，高附加值產(chǎn)品的比重，會(huì)不斷提升。

據(jù)輪胎世界網(wǎng)了解，今年年底前，南港輪胎研發(fā)的電動(dòng)車EV輪胎，有望上市。

同時(shí)，來自歐洲的高附加值產(chǎn)品訂單，也在不斷增加。

據(jù)南港輪胎透露，未來，臺(tái)灣新豐工廠、大陸張家港工廠會(huì)逐步減產(chǎn)低價(jià)、低毛利產(chǎn)品，以便為歐洲訂單騰出產(chǎn)能。

該公司預(yù)測(cè)，隨著電動(dòng)車輪胎上市，代工訂單與高附加值產(chǎn)品不斷增加，南港輪胎在2019年的整體營收可能增長10%以上。

南港輪胎是臺(tái)灣歷史最悠久的輪胎企業(yè)，創(chuàng)立于1929年。

資料顯示，其臺(tái)灣南港工廠已經(jīng)徹底停產(chǎn)，并開始從事商業(yè)地產(chǎn)開發(fā)。

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