中日摩擦“蝴蝶效應(yīng)”蔓延至輪胎業(yè)
圍繞釣魚島爭(zhēng)端,中日兩國(guó)之間出現(xiàn)了前所未有的裂痕。政治與外交上的對(duì)立,直接對(duì)日本經(jīng)濟(jì)造成了打擊,受日系汽車在中國(guó)市場(chǎng)的銷量銳減影響,該國(guó)汽車企業(yè)已經(jīng)開始陸續(xù)減產(chǎn)。那么,中日摩擦又會(huì)對(duì)兩國(guó)輪胎企業(yè)的經(jīng)營(yíng)活動(dòng)產(chǎn)生多大影響?
對(duì)展會(huì)影響有限
輪胎世界網(wǎng)編輯近日電話采訪了“2012中國(guó)國(guó)際輪胎工業(yè)展”的主辦方負(fù)責(zé)人段文超,向他了解日本參展企業(yè)是否受到政治因素影響,有取消參展行程的事件。
據(jù)段文超介紹,并未出現(xiàn)此類事件。“前段時(shí)間是釣魚島事件搞得兩國(guó)關(guān)系太緊張了,現(xiàn)在企業(yè)都慢慢地理性化了。沒有感受到這件事對(duì)參展企業(yè)有什么影響,原定參展的日本古島輪胎也會(huì)如期參展?!?
“2012中國(guó)國(guó)際輪胎工業(yè)展”將于10月17-19日在北京舉行。據(jù)介紹,此次展會(huì)有來(lái)自海內(nèi)外的輪胎企業(yè)、炭黑企業(yè)、橡膠助劑以及輪轂等企業(yè)超過(guò)100家,其中外資參展企業(yè)約占30%,日本輪胎企業(yè)1家。
11月份,另一個(gè)大型國(guó)際輪胎展會(huì)將在上海舉辦,輪胎世界網(wǎng)編輯又聯(lián)系了該展會(huì)的主辦方人士。據(jù)這位人士透露,目前固鉑輪胎已確定將參展,其他知名的日本輪胎企業(yè)基本上不會(huì)參展,但這與當(dāng)前的中日緊張局勢(shì)無(wú)關(guān)。
她解釋說(shuō),一般情況下,國(guó)際一流的輪胎企業(yè)只會(huì)選擇參加一些大型汽車展,而較少參加輪胎展。此觀點(diǎn),從日本某大型輪胎企業(yè)的公關(guān)人士處也得到了證實(shí)。
據(jù)一位知情人士介紹,日本大型輪胎企業(yè)通常只參加中國(guó)的三大車展——北京車展、上海車展及廣州車展。這一方面是因?yàn)檫@些企業(yè)有暢通的銷售網(wǎng)絡(luò)及較高的知名度,無(wú)需通過(guò)輪胎展來(lái)達(dá)到銷售和宣傳品牌的目的;另一方面也是為了節(jié)省經(jīng)費(fèi)。
市場(chǎng)波及面較大
雖然展會(huì)沒有受到什么影響,但據(jù)輪胎世界網(wǎng)了解,此次中日關(guān)系緊張,對(duì)日本輪胎企業(yè)的市場(chǎng)影響還是較大的。受日本汽車公司削減第四季度在華產(chǎn)量的關(guān)聯(lián),幾家輪胎公司第四季度的銷售業(yè)績(jī)大幅下挫已成定局。
“現(xiàn)在幾家輪胎公司在中國(guó)幾乎所有的活動(dòng)都停止了,能不能去參加廣州車展都還是個(gè)未知數(shù)?!睒I(yè)內(nèi)一位知情人士如是說(shuō)。
據(jù)悉,由于釣魚島事件導(dǎo)致日系車大幅減產(chǎn),為其配套的零部件企業(yè)受影響頗為嚴(yán)重。不少二三級(jí)供應(yīng)商四季度的訂單量銳減。輪胎作為汽車上重要的零部件,也難以幸免。據(jù)報(bào)道,豐田汽車公司的關(guān)鍵輪胎供應(yīng)商,正醞釀減緩其原定在中國(guó)的擴(kuò)張行為。
據(jù)分析,這些輪胎企業(yè)放緩生產(chǎn)節(jié)奏,勢(shì)必會(huì)引起市場(chǎng)的連鎖反應(yīng),直接波及到其上游配套企業(yè)和原材料供應(yīng)商,影響面不可小覷。
有外媒日前報(bào)道稱,日本豐田汽車、日產(chǎn)汽車及本田汽車公司均計(jì)劃在中國(guó)削減一半產(chǎn)量,因?yàn)閮H豐田9月份在華的汽車銷量,就同比大幅下滑了40%。
接著又有媒體爆出,日本日立建機(jī)和神鋼建機(jī)退出了11月份將在中國(guó)上海舉辦的工程機(jī)械展——“2012上海寶馬展”。
一時(shí),“日本企業(yè)將大肆撤出中國(guó)”的傳言甚囂塵上。
有人士分析認(rèn)為,這些事件表明,中日政治摩擦已在經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域引起比較大的“蝴蝶效應(yīng)”。其未來(lái)走勢(shì),則幾乎完全取決于中日在政治領(lǐng)域爭(zhēng)端的解決速度。
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