近日，央視《消費(fèi)主張》欄目把目光聚焦在輪胎安全上。

調(diào)查發(fā)現(xiàn)，許多消費(fèi)者都缺乏輪胎的使用常識(shí)和安全意識(shí)。

使用7年仍不換胎

目前，輪胎隱患已成為中國(guó)交通事故的“第一大殺手”。因輪胎老舊、鼓包、破損、爆胎引發(fā)的事故，頻頻發(fā)生。

調(diào)查中，消費(fèi)者朱女士表示，自己的輪胎使用了7年時(shí)間，目前沒(méi)有換輪胎的打算。

因發(fā)現(xiàn)胎壓不足，朱女士到汽修店補(bǔ)氣。工作人員檢查輪胎后告訴她，這幾條輪胎有爆胎隱患，已經(jīng)不能用了。

朱女士的輪胎，橡膠已經(jīng)老化并出現(xiàn)裂痕。在胎側(cè)，還有一些因?yàn)樽矒魧?dǎo)致的磕碰凹坑。

朱女士覺(jué)得，沒(méi)有必要更換輪胎。她認(rèn)為，汽修店工作人員這樣做，是單純?yōu)榱藰I(yè)績(jī)。

報(bào)道稱，像朱女士這樣使用6年以上沒(méi)有更換輪胎的消費(fèi)者，不在少數(shù)。

他們買輛車后，沒(méi)有隨時(shí)檢查輪胎的習(xí)慣，往往是看到輪胎破損至不能用時(shí)，才予以更換。

輪胎使用存在誤區(qū)

調(diào)查中發(fā)現(xiàn)，消費(fèi)者對(duì)輪胎使用年限認(rèn)識(shí)模糊，對(duì)新舊輪胎的性能存在疑問(wèn)。

為此，欄目組進(jìn)行了一次測(cè)試。測(cè)試輪胎是同一品牌同一規(guī)格型號(hào)的產(chǎn)品，共分三組。

1號(hào)組是沒(méi)有使用過(guò)的全新輪胎；2號(hào)組輪胎大約使用了2年；3號(hào)組輪胎使用5年左右。

測(cè)試項(xiàng)目包括：干濕地剎車測(cè)試、輪胎耐久性試驗(yàn)、輪胎強(qiáng)度試驗(yàn)。

結(jié)果表明，1號(hào)組輪胎各項(xiàng)性能明顯優(yōu)于后兩組。

山東某輪胎企業(yè)高級(jí)研發(fā)工程師李忠東表示，有的駕駛員有一些不好的習(xí)慣，會(huì)不自覺(jué)地加速輪胎老化。

據(jù)介紹，當(dāng)司機(jī)駕車行駛在粗糙的沙石路面，如果急踩剎車，就會(huì)加速輪胎老化，嚴(yán)重的還會(huì)導(dǎo)致胎面掉皮，露出里面的簾線和鋼絲。

平時(shí)停車，經(jīng)常碾壓路邊的馬路牙子，也會(huì)對(duì)輪胎側(cè)面帶來(lái)危害。

另外，胎壓不合適，會(huì)使輪胎的使用壽命急劇下降。

據(jù)輪胎世界網(wǎng)了解，許多事故由于消費(fèi)者使用不當(dāng)引起。廠家也常以此為借口應(yīng)對(duì)消費(fèi)者。

有業(yè)內(nèi)人士稱，隨著中國(guó)進(jìn)入汽車社會(huì)，普及輪胎使用常識(shí)，提高消費(fèi)者使用輪胎的安全意識(shí)，是迫切需要做的工作。

（本文由輪胎世界網(wǎng)整理，部分內(nèi)容來(lái)自《消費(fèi)主張》）