日前，輪胎世界網(wǎng)就消費者如何選購輪胎，做了問卷調(diào)查。

品牌力重要性凸顯

超過六成的受訪者認為，他們在更換輪胎時有自己信任的品牌。

17%的人表示，他們選擇直接更換原車配套輪胎。同時，分別有15%和7%的受訪者，會聽從輪胎店的推薦或者自己上網(wǎng)查資料。

不同于歐美市場，不少中國消費者在選擇更換輪胎時，更愿意選擇原車配套輪胎。

受此影響，一些輪胎制造商也選擇通過提高配套輪胎市場占有率的方式，促進替換輪胎市場增長。

調(diào)查數(shù)據(jù)顯示，這一現(xiàn)象正在變化，不少消費者開始有了“品牌忠誠度”，并在更換輪胎時選擇自己信任的品牌。

這表明，品牌力對消費者的影響，越來越大。

一家輪胎企業(yè)負責人告訴輪胎世界網(wǎng)：“中國輪胎與外資輪胎企業(yè)在技術(shù)層面差別并不大，但在品牌力方面相差巨大?！?

與此相對應，除去有專業(yè)知識的消費者，有28%的人通過“是否是大品牌”來判斷一條輪胎好不好。

一位消費者稱：“在無法用專業(yè)知識了解輪胎質(zhì)量的情況下，我只能相信大品牌。從某種意義上講，大品牌輪胎相對有保障?！?

輪胎標簽概念普及

超過四分之三的受訪者表示，他們聽說過中國輪胎標簽。

這群人群中，65%的人愿意購買具有中國輪胎標簽的產(chǎn)品。

標簽制度的建立，規(guī)范了國內(nèi)輪胎性能指標，淘汰了一些性能不達標的輪胎產(chǎn)品，優(yōu)化了輪胎產(chǎn)能，提高產(chǎn)業(yè)集中度，促進市場良性競爭和產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整。

從調(diào)查問卷情況上看，分別有36%和25%的受訪者通過輪胎及輪胎企業(yè)廣告，開始了解輪胎標簽。

同時，12%與9%的被調(diào)查人員，通過綠色安全周活動、門店宣傳，了解了這一項制度。

這表明，“中國輪胎標簽”的推廣工作取得一定成效。

截止到2018年5月底，共有26家輪胎生產(chǎn)企業(yè)獲得中國輪胎標簽。

中國《輪胎分級標準》和《輪胎標簽管理規(guī)定》，于2016年9月15日正式實施。

“中國輪胎標簽”由中國橡膠工業(yè)協(xié)會發(fā)布并管理。

消費者掃描“輪胎標簽”二維碼，可以間接了解企業(yè)基本信息、輪胎分級、標簽有效期、花紋特點等內(nèi)容。

消費者開始重視輪胎參數(shù)

這次調(diào)查的目標人群，多為輪胎行業(yè)從業(yè)人員，具有一定的輪胎知識。

因此，77%的受調(diào)查人員知道濕地抓著力，61%的人知道滾阻系數(shù)。

同時，81%的受訪者表示，在選輪胎的時候，會特別在意噪聲指標。

對于輪胎來說，滾動阻力系數(shù)代表著能源效率，濕地抓著力顯示了安全性。

他們與噪聲等級，一起構(gòu)成了輪胎標簽的性能參數(shù)。

標簽制度中，對輪胎性能提出了更明確的要求，輪胎在滾動阻力、濕地抓著力、噪聲等方面的性能得到提升。

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