2023年，漸行漸遠(yuǎn)；2024，迎面而來。

值此元旦佳節(jié)，輪胎世界網(wǎng)以十個(gè)關(guān)鍵詞，來總結(jié)輪胎業(yè)的2023年。

看看其中有沒有一個(gè)詞，正中你的心坎。

①賺錢

“2023年，中國輪胎賺到了錢。”中國橡膠工業(yè)協(xié)會會長徐文英說。

據(jù)她介紹，原材料價(jià)格、汽車行情、出口形勢等，都是行業(yè)盈利的原因。

②出海

2023年，中國輪胎企業(yè)投資海外熱情不減。

雙星集團(tuán)、昊華輪胎等，先后投建了旗下的第一座海外工廠。

賽輪、通用股份、森麒麟等“先飛”的企業(yè)，則繼續(xù)加碼海外。

③擴(kuò)產(chǎn)

2023年，中國輪胎產(chǎn)能的擴(kuò)大行動持續(xù)不斷。

米其林、固鉑、韓泰中國工廠擴(kuò)建；國內(nèi)10億+輪胎項(xiàng)目紛紛上馬。

其中，華慶石油、紅星美凱龍等外部投資力量，值得注意。

④上市

2023年，中國輪胎企業(yè)的上市活動處在“進(jìn)行時(shí)”。

奧萊斯、江昕科技、托普輪胎三家輪胎企業(yè)成功上市。

其余幾家期待上市的公司，正積極進(jìn)行股權(quán)和人事上的變動。

⑤新能源

2023年，中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展正旺，為輪胎業(yè)提供新賽道。

新能源專用輪胎，成為這一年各大企業(yè)爭相力推的產(chǎn)品。

⑥去產(chǎn)能

2023年，中國輪胎在政府的引導(dǎo)下，堅(jiān)決淘汰低效落后產(chǎn)能。

山東作為輪胎生產(chǎn)大省，已壓減轉(zhuǎn)移整合2380萬條輪胎產(chǎn)能。

⑦拍賣

2023年，此前破產(chǎn)的一些中國輪胎企業(yè)，頻繁掛牌甩賣。

其中有的被快速接手，有的則多次流拍，成了燙手山芋。

⑧關(guān)廠

2023年，國際輪胎產(chǎn)業(yè)受效益影響，掀起一波關(guān)廠潮。

泰豐輪胎觀音廠、大陸馬牌亞琛廠、固特異德國工廠……

每一家工廠消失的背后，都有數(shù)千輪胎工人面臨失業(yè)。

⑨召回

2023年，國際輪胎產(chǎn)業(yè)發(fā)生了多起召回事件。

其中大部分在北美地區(qū)，召回總數(shù)超過19000條。

倍耐力因安裝問題，在中國市場召回424件自行車外胎。

⑩雙反

2023年，針對中國輪胎的反傾銷卷土重來，涉及巴西、南非、墨西哥等地。

中國在海外的輪胎生產(chǎn)基地——泰國，也面臨美國的“雙反”調(diào)查。

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