日前，有媒體根據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)，整理出2015年全球汽車零部件配套供應(yīng)商百強榜。

研究這個百強榜上的企業(yè)，人們會驚奇地發(fā)現(xiàn)，在全球輪胎75強排行榜上名列第二的米其林，在此榜中卻僅列第96位，差點兒跌出百強榜。而在輪胎排行榜上名列首位的普利司通，在這里竟沒有了蹤影。

這是怎么回事？

原來，這個供應(yīng)商百強榜的排名標(biāo)準(zhǔn)，為“上一年配套業(yè)務(wù)銷售額”。據(jù)輪胎世界網(wǎng)了解，該榜單是根據(jù)汽車供應(yīng)商上一年在配套市場上的業(yè)務(wù)營業(yè)收入/銷售額排名的。

因此，此百強榜更多是側(cè)重于企業(yè)的經(jīng)營規(guī)模，而與企業(yè)的技術(shù)實力、人力、專利等因素?zé)o關(guān)。那些售后市場占業(yè)務(wù)大頭的輪胎企業(yè)，可能就與配套百強無緣了。

由此可以判斷出，米其林和普利司通這兩家輪胎企業(yè)的主要業(yè)務(wù)，售后和替換市場占了很大一部分。而榜單上名列第47位的固特異，其配套業(yè)務(wù)則強于輪胎業(yè)最大的兩個巨頭。

該榜單的前二甲為博世和麥格納，生產(chǎn)馬牌輪胎的大陸集團由上年的第四上升至今年的第三位。

顯然，這里所列的大陸，并不僅僅指馬牌輪胎那部分業(yè)務(wù)。實際上，大陸集團的業(yè)務(wù)由兩個板塊組成，即大陸汽車和大陸橡膠，其中輪胎業(yè)務(wù)僅僅是大陸橡膠的一部分。而涵蓋底盤和電子系統(tǒng)的汽車業(yè)務(wù)，是大陸集團的另一個主要業(yè)務(wù)。

中國輪胎行業(yè)沒有上榜企業(yè)，但上面有一家大陸本土的車輪生產(chǎn)企業(yè)中信戴卡。該企業(yè)已經(jīng)連續(xù)三年上榜，今年升至第83名，銷售額增長高達13.3%，含金量明顯提高。

此外，有些收購兼并案雖然已經(jīng)敲定，但在財報方面可能尚未完成合并。因此，像瑞典特瑞堡在今年收購了CGS控股公司和巴西標(biāo)準(zhǔn)輪胎公司，已經(jīng)成為一個輪胎巨人，但其合并后的銷售額，可能到明年才能真正統(tǒng)計進入銷售業(yè)績。