據日本媒體報道，橫濱橡膠公司近日提出了在輪胎內側面配置鰭片狀突起的方案。雖然鰭片輪胎本身的空氣阻力較大，但安裝到汽車上后，卻能降低汽車整體的空氣阻力。其原理是：鰭片會在輪胎的轉動方向上形成渦狀氣流，使輪胎罩內的壓力分布發(fā)生變化，從而在車身上產生向前的力。

普通輪胎（左） 鰭片輪胎（右）

據了解，汽車在行駛過程中，輪胎罩內的空氣會形成雜亂氣流，這些空氣有一部分從車輛側面流出，導致汽車的整體空氣阻力增大。橫濱橡膠為了解決這一問題，在2010年確立了設想在實際行駛的條件下(輪胎安裝在輪胎罩內并轉動的狀態(tài))，對輪胎周邊氣流進行模擬的技術。后來，該公司又把模擬范圍擴展到了車輛整體，并結合風洞試驗展開了研究。此次提出的方案就是這項研究的成果。