近日，隨著TMC房車(chē)大師挑戰(zhàn)賽首次登陸成都國(guó)際賽車(chē)場(chǎng)，TMC 2015賽季下半程爭(zhēng)奪正式拉開(kāi)帷幕。

在上半程的比賽中，TMC先后于廣東國(guó)際賽車(chē)場(chǎng)、上海F1國(guó)際賽車(chē)場(chǎng)及上海天馬賽車(chē)場(chǎng)展開(kāi)三站六個(gè)回合的比賽。每一個(gè)分站都經(jīng)歷了一個(gè)回合的干地賽和一個(gè)回合的雨戰(zhàn)。鄧祿普輪胎為賽事所提供的DUNLOP SLICK干地比賽用胎和DUNLOP D93J濕地用胎，在每一站都派上用場(chǎng)。

賽車(chē)運(yùn)動(dòng)中，輪胎性能對(duì)賽車(chē)性能的發(fā)揮起著至關(guān)重要的影響。作為2015賽季TMC房車(chē)大師挑戰(zhàn)賽唯一指定輪胎供應(yīng)商，DUNLOP鄧祿普輪胎也做足準(zhǔn)備。

據(jù)輪胎世界網(wǎng)了解，TMC房車(chē)大師挑戰(zhàn)賽2015賽季的六站比賽被安排在六個(gè)賽道舉行。六個(gè)賽道分布于中國(guó)東西南北四大區(qū)域，賽事整體時(shí)間跨度近半年。賽程決定了每一站比賽的賽道路況、環(huán)境溫度、濕度等等存在很大差異，同樣的輪胎在不同的賽道的抓地力等性能表現(xiàn)自然完全不同。

鄧祿普表示，針對(duì)不同賽道的路面條件以及天氣差異，在每一站比賽中，該公司技術(shù)專家都會(huì)同TMC技術(shù)團(tuán)隊(duì)對(duì)輪胎的胎壓等做出針對(duì)性調(diào)整，以確保賽車(chē)在任何情況下都能出色發(fā)揮。鄧祿普輪胎在這一過(guò)程中也會(huì)獲取更多技術(shù)信息，以便用于新產(chǎn)品開(kāi)發(fā)。