據(jù)外媒報(bào)道，韓國貨運(yùn)工會(huì)日前發(fā)起大罷工，導(dǎo)致當(dāng)?shù)匚锪鞒鲐浭茏琛?

韓國釜山、蔚山等主要港口因罷工停擺，使得吞吐量驟減。

輪胎世界網(wǎng)獲悉，韓國起亞汽車工廠，整車出口已經(jīng)停滯。

韓泰輪胎大田和錦山工廠的海外出貨量，分別減少30%和40%。

據(jù)統(tǒng)計(jì)，這兩家工廠每天能生產(chǎn)3萬條到5萬條輪胎。

目前，韓國政府已經(jīng)與工會(huì)展開交涉，爭取早日讓貨運(yùn)恢復(fù)正常。

作為韓泰輪胎的主要盈利點(diǎn)，大田和錦山工廠最近兩年命途多舛。

2021年7月，這兩家工廠因疫情因素，短暫停產(chǎn)數(shù)日。

同年12月，工廠員工與企業(yè)薪資談判破裂，兩家工廠再度停產(chǎn)一周。

今年6月，韓國境內(nèi)爆發(fā)貨車司機(jī)罷工事件，導(dǎo)致工廠出貨困難。

韓泰輪胎多次在財(cái)報(bào)中提到，這兩家工廠的情況，造成了大量經(jīng)濟(jì)損失。

（本文為輪胎世界網(wǎng)原創(chuàng)作品，轉(zhuǎn)載請(qǐng)注明來源：輪胎世界網(wǎng)）