日前，日本住友橡膠工業(yè)有限公司，宣布了一項(xiàng)新技術(shù)。

這家公司在與關(guān)西大學(xué)Hiroshi Tani教授合作，開(kāi)發(fā)一種輪胎發(fā)電裝置。

使用這個(gè)裝置，可將輪胎旋轉(zhuǎn)產(chǎn)生的能量收集起來(lái)，轉(zhuǎn)化為電能。

產(chǎn)生的電力，能為安裝在輪胎內(nèi)的傳感器供電，而無(wú)需依賴電池。  

據(jù)了解，物體輕微的震動(dòng)和摩擦，都會(huì)散發(fā)出一種“環(huán)境能量”。

如果沒(méi)有收集器，這些“環(huán)境能量”通常會(huì)浪費(fèi)掉，揮發(fā)出去。

住友研發(fā)的這套能量回收系統(tǒng)，解決了輪胎傳感器的能耗問(wèn)題。

這家公司開(kāi)發(fā)的輪胎數(shù)據(jù)測(cè)量系統(tǒng)，正好與其相互搭配。

輪胎世界網(wǎng)獲悉，住友正開(kāi)發(fā)計(jì)算輪胎足跡長(zhǎng)度和旋轉(zhuǎn)周期的技術(shù)。

想要實(shí)現(xiàn)這些功能，離不開(kāi)復(fù)雜繁多的傳感器，它們的能耗問(wèn)題尤為重要。

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