輪胎世界網(wǎng)了解到，由于亞洲輪胎的崛起，西班牙輪胎業(yè)遭受了不小的沖擊。

就連一向穩(wěn)定的米其林維多利亞工廠，也抵擋不住這種趨勢。

該工廠主要生產(chǎn)土木工程輪胎，為當(dāng)?shù)刎暙I約15%的GDP。

但在今年前5個月，這家工廠的出口量，同比下降了75%。

種種跡象表明，這座西班牙老牌輪胎廠，產(chǎn)量已經(jīng)開始下滑。

與其同在一個地區(qū)的普利司通輪胎，經(jīng)營形勢則更為嚴峻。

自6月30日起，該公司比斯開輪胎廠，開始實施裁員計劃。

此次裁員占總員工數(shù)的25%，年齡在55歲以上的員工，占比為49%。

分析指出，西班牙輪胎產(chǎn)業(yè)的蕭條，反映出歐洲汽車工業(yè)的現(xiàn)狀。

面對“東強西弱”的大形勢，即便是兩大輪胎巨頭也無能為力。

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