盡管一段時(shí)間以來(lái)中國(guó)工程機(jī)械企業(yè)的國(guó)際化布局加快，呈現(xiàn)一派欣欣向榮的景象，但有很多問(wèn)題也隨之暴露出來(lái)。

首先，從國(guó)內(nèi)產(chǎn)品的可靠性角度來(lái)看，與國(guó)外市場(chǎng)的要求仍有一定距離，在產(chǎn)品質(zhì)量和適用工況上都存有一定問(wèn)題。據(jù)介紹，中國(guó)的工程機(jī)械產(chǎn)品在技術(shù)研發(fā)上仍然存在一定的滯后性，往往采用“價(jià)格戰(zhàn)”或低成本來(lái)打開(kāi)市場(chǎng)，對(duì)高端市場(chǎng)缺乏一定的競(jìng)爭(zhēng)力。與國(guó)外成熟的品牌企業(yè)相比，國(guó)內(nèi)同類企業(yè)仍然在產(chǎn)品研發(fā)、品牌等方面存有差距。

其次，中國(guó)工程機(jī)械企業(yè)的整體競(jìng)爭(zhēng)力不高，還不能適應(yīng)國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)，在人才、資金、公路和市場(chǎng)反應(yīng)效率上與國(guó)外企業(yè)相比仍有不足。

國(guó)內(nèi)相關(guān)企業(yè)在品牌意識(shí)和品牌建設(shè)上也存在一定的問(wèn)題。如海外市場(chǎng)對(duì)中國(guó)品牌的認(rèn)知度和接受度不高，對(duì)中國(guó)品牌和產(chǎn)品有一定的偏見(jiàn)性，中國(guó)工程機(jī)械品牌在歐洲等高端市場(chǎng)難以打開(kāi)局面。

同樣的產(chǎn)品，如果選擇歐洲本地的品牌，服務(wù)的及時(shí)性有所保障，配件更換周期也相對(duì)較短。但目前中國(guó)企業(yè)在歐洲的服務(wù)體系尚不完善，難以接受服務(wù)周期較長(zhǎng)所導(dǎo)致的高昂時(shí)間成本。

此外，對(duì)于海外建廠或者并購(gòu)而言，競(jìng)爭(zhēng)性行業(yè)中的文化沖突是最大難題。就并購(gòu)而言，著名的“七七定律”就揭示出了企業(yè)文化差異在企業(yè)并購(gòu)中的阻隔： 70% 的企業(yè)并購(gòu)會(huì)因?yàn)榉N種原因失敗，而其中的 70% 失敗于并購(gòu)后的公司文化整合。

在中國(guó)工程機(jī)械企業(yè)國(guó)際化的進(jìn)程中，還有很多問(wèn)題會(huì)阻礙其成功。需要企業(yè)去客觀、理性地面對(duì)出現(xiàn)的各種問(wèn)題。這些問(wèn)題的解決是中國(guó)工程機(jī)械企業(yè)能否成功“走出去”、實(shí)現(xiàn)國(guó)際化的重要前提。

有業(yè)內(nèi)人士稱，中國(guó)的國(guó)際化，既要有效打開(kāi)海外市場(chǎng)，也要樹立品牌，與當(dāng)?shù)匚幕嗳诤?，因地制宜，有針?duì)性地正確處理在國(guó)際化進(jìn)程中出現(xiàn)的問(wèn)題。