近日，從云南省交通規(guī)劃設(shè)計(jì)研究院了解到，由該研究院、大連海事大學(xué)、柳州歐維姆機(jī)械股份有限公司全資子公司——柳州東方工程橡膠制品有限公司（簡(jiǎn)稱歐維姆東方橡膠公司）、昆明繞城高速公路東南段工程建設(shè)指揮部等單位聯(lián)合完成的“中小跨徑梁式橋減隔震技術(shù)研究及示范應(yīng)用”項(xiàng)目，順利通過(guò)云南交通運(yùn)輸廳組織的驗(yàn)收和鑒定。

常見(jiàn)的山區(qū)橋梁具有所在山區(qū)地形復(fù)雜、梁墩高、橋墩高差大、隔震效果不明顯、施工方案復(fù)雜、位移過(guò)大等特點(diǎn)，這些特點(diǎn)一直是橋梁設(shè)計(jì)和建設(shè)施工的幾大難題。歐維姆東方橡膠公司集思廣益，提出應(yīng)用橡膠支座和防屈曲鋼支撐等產(chǎn)品解決山區(qū)橋梁的減隔震技術(shù)難題。經(jīng)過(guò)專家組的多次試驗(yàn)和研究，終于取得這項(xiàng)技術(shù)的新突破。

據(jù)悉，該項(xiàng)目主要研究成果在高烈度區(qū)，昆明市東南繞城高速公路K24+932連續(xù)梁橋上進(jìn)行了示范應(yīng)用，取得了良好的社會(huì)經(jīng)濟(jì)效益。